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Sistema de encendido para Volvo

(71 resultados encontrados)

Piezas de repuesto NGK
Criterios de clasificación
Bujía de encendido IRIDIUM DENSO SK20PR-A11
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   SK20PR-A11
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Bujía de encendido Nickel BOSCH 0 242 229 902
Bujía de encendido Nickel BOSCH 0 242 229 902
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 242 229 902
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Bujía de encendido NGK BP6EY 7
Bujía de encendido NGK BP6EY 7
Fabricante:   NGK
Número del fabricante:   BP6EY 7
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Bujía de encendido NGK BP4EY 1
Bujía de encendido NGK BP4EY 1
Fabricante:   NGK
Número del fabricante:   BP4EY 1
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Bujía de encendido NGK 3232
Bujía de encendido NGK 3232
Fabricante:   NGK
Número del fabricante:   3232
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Regulador de generador HITACHI 2500627
Fabricante:   HITACHI
Número del fabricante:   2500627
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Rotor de distribuidor de encendido VEMO V46-70-0033
Fabricante:   VEMO
Número del fabricante:   V46-70-0033
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Bobina de encendido DELPHI GN10907-12B1
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   GN10907-12B1
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Tapa de distribuidor de encendido BOSCH 1 235 522 056
Tapa de distribuidor de encendido BOSCH 1 235 522 056
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   1 235 522 056
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Bobina de encendido BOSCH 0 986 221 150
Bobina de encendido BOSCH 0 986 221 150
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 986 221 150
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Bujía de incandescencia, calentador auxiliar eléctrico MEYLE 100 020 1032
Fabricante:   MEYLE
Número del fabricante:   100 020 1032
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Bujía de precalentamiento D-Power 25 NGK 7947
Bujía de precalentamiento D-Power 25 NGK 7947
Fabricante:   NGK
Número del fabricante:   7947
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Kit de reparación, distribuidor de encendido VALEO 525536
Kit de reparación, distribuidor de encendido VALEO 525536
Fabricante:   VALEO
Número del fabricante:   525536
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Rotor de distribuidor de encendido VEMO V46-70-0018
Fabricante:   VEMO
Número del fabricante:   V46-70-0018
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Bujía de incandescencia HIDRIA H1 992
Fabricante:   HIDRIA
Número del fabricante:   H1 992
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¿Cómo funciona el sistema de encendido de un coche?

El sistema de encendido de un coche se encarga de encender la mezcla de combustible y aire en los cilindros. Mientras que los motores diésel tienen un sistema de autoencendido, es decir, el combustible se enciende por sí mismo en cuanto se inyecta finamente distribuido en aire caliente altamente comprimido con la ayuda de una boquilla, en los motores de gasolina se utilizan las bujías para el encendido.

En el proceso, los cables de encendido llevan la tensión necesaria a la bujía. La bobina de encendido tiene la tarea de transferir la baja tensión de a bordo a la tensión de encendido mucho más alta y entregarla a la bujía. La bujía, a su vez, genera la chispa de encendido necesaria para encender la mezcla de combustible y aire.

Un sistema de encendido que funcione es esencial para su coche, por lo que los elementos desgastados o defectuosos del sistema de encendido deben ser sustituidos. Sólo entonces podrá disfrutar del placer de conducir sin preocupaciones.

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