Estimados Clientes:
Por razones técnicas, no podemos enviar correos electrónicos en este momento.
Agradecemos su comprensión.
El equipo de Motointegrator
- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- ABE (4)
- AISIN (6)
- AKUSAN (4)
- ATE (1)
- AUTOFREN SEINSA (24)
- BLUE PRINT (4)
- BOSCH (1)
- BTA (6)
- CORTECO (24)
- ELRING (2)
- FEBI (23)
- FTE (1)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (1)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (5)
- LAUBER (1)
- LEMFOERDER (4)
- LPR (27)
- LUK (102)
- MAGNETI MARELLI (26)
- MEYLE (28)
- PASCAL (75)
- PAYEN (2)
- POINT GEAR (61)
- REINHOCH (10)
- SACHS (74)
- SASIC (5)
- SKF (39)
- SNR (1)
- SPIDAN (91)
- TEDGUM (3)
- TRW (4)
- VALEO (68)
- Precio
- Sistema de accionamiento para las marcas más buscadas
- Sistema de accionamiento para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
Tracción delantera o propulsión trasera
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Sistema de accionamiento SACHS para Volvo
(74 resultados encontrados)
Mostrar sólo:
138,16 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
66,76 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
78,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
92,79 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
134,73 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague XTend Kit plus CSC SACHS 3000 990 422
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 990 422 |
179,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend Kit plus CSC 3000 990 250
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 990 250 |
320,96 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
239,39 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Dispositivo de desembrague central, embrague SACHS 3182 654 212
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3182 654 212 |
63,40 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Juego de tornillos, volante de inercia SACHS 1874 000 051
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 1874 000 051 |
18,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Convertidor de par de torsión SACHS 0700 600 095
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 0700 600 095 |
843,63 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague ZMS Modul SACHS 2290 601 104
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 2290 601 104 |
544,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
458,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague SACHS 6284 605 030
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 6284 605 030 |
109,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Tubo flexible de embrague SACHS 6270 600 001
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 6270 600 001 |
31,05 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos