Pastillas de freno para MOTOS

Pastillas de freno para moto: ¿sinterizadas u orgánicas?

Las pastillas de freno utilizadas en el sistema de frenado de una moto suelen dividirse en dos tipos:

• Pastillas de freno sinterizadas: estas pastillas están hechas de polvo metálico. Este polvo se ha unido mediante un proceso de sinterización y sin pegamento. El coeficiente de fricción también varía en función del polvo metálico utilizado.También se agregan lubricantes a la mezcla base de pastillas de freno sinterizadas para proporcionar un frenado suave y uniforme. Los abrasivos se utilizan para mantener limpias las pastillas de freno eliminando la abrasión.
• Pastillas de freno orgánicas: si una pastilla de freno no está sinterizada, generalmente entra en la categoría de pastillas orgánicas. Las pastillas de freno de carbono-cerámica también entran en esta categoría. Se utilizan resinas como aglutinante para conseguir las mismas características que las pastillas sinterizadas. Además de aglutinantes, las pastillas de freno orgánicas también contienen lubricantes y abrasivos.

No es fácil determinar qué mezcla de materiales es la más adecuada. Más bien, las distintas mezclas están diseñadas para aplicaciones específicas. Por tanto, la elección de las pastillas de freno no se basa únicamente en el rendimiento: el confort, la fiabilidad y el desgaste también son criterios decisivos a la hora de comprar.

Desgaste y eficacia de las pastillas de freno para moto

Los principales factores a tener en cuenta a la hora de elegir las pastillas de freno adecuadas para su moto son la eficacia y el desgaste.

Eficacia: la eficacia describe la capacidad de frenado de la pastilla de freno. Este valor se mide por el coeficiente medio de fricción y la estabilidad del material de fricción. Para determinar este valor, se realizan pruebas variando la temperatura, la deceleración y la velocidad. En general, la eficacia varía mucho en función de estos factores.

Desgaste: este valor se expresa en milímetros de diámetro o volumen y describe la cantidad de desgaste. La cantidad es proporcional al número de frenadas (si se trata de una prueba en banco de pruebas) o al número de kilómetros recorridos (si la prueba se ha realizado directamente en la moto).

Estos diferentes métodos de ensayo permiten determinar la eficacia de las pastillas de freno y su grado de desgaste en la motocicleta. Sin embargo, estos dos valores son más o menos importantes, porque una mayor eficacia significa al mismo tiempo un desgaste más rápido.

El estilo de conducción de la moto es decisivo

Las pastillas de freno para moto son tan diferentes como los propios pilotos. Por lo tanto, al comprar estos repuestos, elija de acuerdo con su estilo de conducción y sus necesidades. Existen varios tipos de pastillas de freno:

• Pastillas de carreras, utilizadas en circuitos de carreras
• Pastillas de carretera, utilizadas convencionalmente en carretera
• Pastillas Off-Road, utilizadas fuera de la carretera
• Pastillas para scooters, especialmente diseñadas para scooters
• Pastillas originales, destinadas únicamente a modelos de moto muy específicos

Cada una de estas categorías incluye a su vez diferentes diseños de pastillas de freno que, en función del proceso de fabricación, pueden adaptarse aún más a las necesidades.

Comprobar el desgaste de las pastillas de freno

Cada motociclista debe verificar el desgaste de ciertos componentes. Las pastillas de freno, en particular, están sometidas a un gran esfuerzo y se desgastan más o menos rápido según los hábitos de conducción y frenado.

Las pastillas deben comprobarse desde un lado y desde abajo para ver si están desgastadas en ángulo. Si el grosor de las pastillas es inferior a dos milímetros, suele ser necesario sustituirlas, incluso en una moto.

Sustitución de pastillas de freno de moto: paso a paso

Dado que las pastillas de freno son un elemento de seguridad importante en una moto, solo debe sustituirlas usted mismo si tiene el conocimiento y la experiencia necesarios. De lo contrario, es mejor que lleve su moto a un taller.

A continuación le explicamos brevemente cómo sustituir las pastillas de freno de su moto (según el modelo):

• El depósito de líquido de frenos debe estar lo más horizontal posible al colocar la moto para evitar fugas
• Abra el depósito y aspire aproximadamente la mitad del líquido
• Afloje los tornillos de la pinza de freno en la horquilla y levante la pinza del disco para poder acceder a las pastillas de freno
• Utilizando un retractor de pistón de freno, empuje las pastillas hacia atrás para asentar las nuevas pastillas

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