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Pastillas de freno para Mercedes-Benz

(1076 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Juego de pastillas de freno BRECK 21899 00 702 20, atrás
Fabricante:   BRECK
Número del fabricante:   21899 00 702 20
Eje de vehículo:  Trasero
Material:  Low-Metallic
18,59 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno JURID WHITE 573257JC, delante, Cerámica
Fabricante:   JURID
Número del fabricante:   573257JC
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Ceramic
44,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ATE 13.0470-2782.2, atrás
Fabricante:   ATE
Número del fabricante:   13.0470-2782.2
Eje de vehículo:  Trasero
Material:  Ceramic
109,46 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ATE 13.0470-2792.2, delante
Fabricante:   ATE
Número del fabricante:   13.0470-2792.2
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Ceramic
57,30 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno BOSCH 0 986 494 667, delante
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 986 494 667
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
32,87 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno BOSCH 0 986 494 790, atrás
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 986 494 790
Eje de vehículo:  Trasero
Material:  Low-Metallic
46,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ATE 13.0460-4069.2, atrás
Fabricante:   ATE
Número del fabricante:   13.0460-4069.2
Eje de vehículo:  Trasero
37,55 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ABE C2M005ABE, atrás
Fabricante:   ABE
Número del fabricante:   C2M005ABE
Eje de vehículo:  Trasero
Material:  Low-Metallic
10,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ATE 13.0460-3990.2, atrás
Fabricante:   ATE
Número del fabricante:   13.0460-3990.2
Eje de vehículo:  Trasero
Material:  Low-Metallic
30,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ATE 13.0470-2927.2, delante, Cerámica
Fabricante:   ATE
Número del fabricante:   13.0470-2927.2
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Ceramic
36,86 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ATE 13.0470-7203.2, delante, Cerámica
Fabricante:   ATE
Número del fabricante:   13.0470-7203.2
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Ceramic
65,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno BOSCH 0 986 424 705, delante
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 986 424 705
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
34,13 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno ATE 13.0470-4984.2, delante, Cerámica
Fabricante:   ATE
Número del fabricante:   13.0470-4984.2
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Ceramic / Low-Metallic
71,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno BOSCH 0 986 424 470, delante
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 986 424 470
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
23,29 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de pastillas de freno BOSCH 0 986 424 219, atrás
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 986 424 219
Eje de vehículo:  Trasero
Material:  Low-Metallic
23,29 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

La pastilla de freno es una de las piezas de recambio más necesarias e importantes

Las pastillas de freno también se conocen como zapatas de freno o tacos de freno. En el sector de la automoción, las pastillas de freno están disponibles principalmente para los frenos de tambor y los sistemas de frenos de disco. Al igual que en otros vehículos, los frenos también se utilizan en los vehículos de motor para reducir la velocidad del vehículo o para fijarlo en un lugar. Para producir el efecto de frenado, se presiona una pastilla de freno contra un disco metálico de alta resistencia o un tambor de freno. Esto crea la fricción necesaria para el frenado, lo que también provoca una intensa acumulación de calor en los discos y pastillas de freno. Por ello, las pastillas de freno están sometidas a un desgaste relativamente elevado, lo que las convierte en una de las piezas de recambio más solicitadas para los vehículos de motor.

Una pastilla de freno es el producto de la más moderna tecnología de materiales

En el caso de un freno de disco, el material de la pastilla de freno que realmente se necesita para frenar se adhiere al material de soporte. En el caso de un freno de tambor, el forro de freno está remachado o pegado a la llamada zapata de freno. En el caso de las pastillas de freno de disco, el plato de apoyo es de acero, fundición gris o plástico. El plástico tiene la gran ventaja de ser más ligero. A las superficies de las pastillas de freno se aplican ciertos agentes de fricción como cobre, molibdeno, sulfatos pesados o de bario, trisulfuro de antimonio y, más recientemente, cerámica, que se une con resinas sintéticas.

Seguridad y confort gracias a los indicadores de desgaste de las pastillas de freno

Además, las modernas pastillas de freno tienen indicadores electrónicos de desgaste, también conocidos como contactos de aviso. Muchos de estos contactos de aviso utilizan la ley de Ohm, según la cual una resistencia eléctrica decreciente señala la reducción del grosor de la pastilla de freno y, por tanto, su grado de desgaste. Los sensores más sencillos tienen un cable integrado en las capas más bajas del forro de los frenos, que entra en contacto, por ejemplo, con el disco de freno en caso de gran desgaste y envía la señal correspondiente al indicador de forro de freno desgastado. En los detectores de desgaste acústico se utiliza un principio de construcción completamente diferente. En este tipo de detector de desgaste, se coloca una placa metálica en la parte posterior de la pastilla de freno. Esto produce un tono de aviso penetrante al frenar y al mismo tiempo la pastilla de freno está demasiado baja.