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Pastillas de freno para Mercedes-Benz

(150 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Juego de pastillas de freno DELPHI LP1851, delante
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   LP1851
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
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Juego de pastillas de freno TRW GDB301, delante
Fabricante:   TRW
Número del fabricante:   GDB301
Eje de vehículo:  Delantero
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Juego de pastillas de freno DELPHI LP2442, delante
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   LP2442
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
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Juego de pastillas de freno LPR 05P948, atrás
Fabricante:   LPR
Número del fabricante:   05P948
Eje de vehículo:  Trasero
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Juego de pastillas de freno LPR 05P406, delante
Fabricante:   LPR
Número del fabricante:   05P406
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
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Juego de pastillas de freno LPR 05P1242, delante
Fabricante:   LPR
Número del fabricante:   05P1242
Eje de vehículo:  Delantero
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Juego de pastillas de freno TEXTAR 2394501, delante
Fabricante:   TEXTAR
Número del fabricante:   2394501
Eje de vehículo:  Delantero
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Juego de pastillas de freno LPR 05P1294, atrás
Fabricante:   LPR
Número del fabricante:   05P1294
Eje de vehículo:  Trasero
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Juego de pastillas de freno BOSCH 0 986 494 364, delante
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 986 494 364
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
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Juego de pastillas de freno DELPHI LP0842, delante
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   LP842
Eje de vehículo:  Delantero
Material:  Low-Metallic
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Juego de pastillas de freno TEXTAR 2190003, atrás
Fabricante:   TEXTAR
Número del fabricante:   2190003
Eje de vehículo:  Trasero
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Juego de pastillas de freno TEXTAR 2307003, delante
Fabricante:   TEXTAR
Número del fabricante:   2307003
Eje de vehículo:  Delantero
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Juego de pastillas de freno FEBI BILSTEIN 171001, atrás
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   171001
Eje de vehículo:  Trasero
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Juego de pastillas de freno BRECK 25163 00 553 00, atrás
Fabricante:   BRECK
Número del fabricante:   25163 00 553 00
Eje de vehículo:  Trasero
Material:  Ceramic
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Juego de pastillas de freno FEBI BILSTEIN 16969, atrás
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   16969
Eje de vehículo:  Trasero
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La pastilla de freno es una de las piezas de recambio más necesarias e importantes

Las pastillas de freno también se conocen como zapatas de freno o tacos de freno. En el sector de la automoción, las pastillas de freno están disponibles principalmente para los frenos de tambor y los sistemas de frenos de disco. Al igual que en otros vehículos, los frenos también se utilizan en los vehículos de motor para reducir la velocidad del vehículo o para fijarlo en un lugar. Para producir el efecto de frenado, se presiona una pastilla de freno contra un disco metálico de alta resistencia o un tambor de freno. Esto crea la fricción necesaria para el frenado, lo que también provoca una intensa acumulación de calor en los discos y pastillas de freno. Por ello, las pastillas de freno están sometidas a un desgaste relativamente elevado, lo que las convierte en una de las piezas de recambio más solicitadas para los vehículos de motor.

Una pastilla de freno es el producto de la más moderna tecnología de materiales

En el caso de un freno de disco, el material de la pastilla de freno que realmente se necesita para frenar se adhiere al material de soporte. En el caso de un freno de tambor, el forro de freno está remachado o pegado a la llamada zapata de freno. En el caso de las pastillas de freno de disco, el plato de apoyo es de acero, fundición gris o plástico. El plástico tiene la gran ventaja de ser más ligero. A las superficies de las pastillas de freno se aplican ciertos agentes de fricción como cobre, molibdeno, sulfatos pesados o de bario, trisulfuro de antimonio y, más recientemente, cerámica, que se une con resinas sintéticas.

Seguridad y confort gracias a los indicadores de desgaste de las pastillas de freno

Además, las modernas pastillas de freno tienen indicadores electrónicos de desgaste, también conocidos como contactos de aviso. Muchos de estos contactos de aviso utilizan la ley de Ohm, según la cual una resistencia eléctrica decreciente señala la reducción del grosor de la pastilla de freno y, por tanto, su grado de desgaste. Los sensores más sencillos tienen un cable integrado en las capas más bajas del forro de los frenos, que entra en contacto, por ejemplo, con el disco de freno en caso de gran desgaste y envía la señal correspondiente al indicador de forro de freno desgastado. En los detectores de desgaste acústico se utiliza un principio de construcción completamente diferente. En este tipo de detector de desgaste, se coloca una placa metálica en la parte posterior de la pastilla de freno. Esto produce un tono de aviso penetrante al frenar y al mismo tiempo la pastilla de freno está demasiado baja.