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Otros componentes de sistema de lubricación para DAF

(160 resultados encontrados)

Se muestran todos los resultados de la categoría Otros componentes de sistema de lubricación.
No hemos podido encontrar ningún resultado para el vehículo DAF
Criterios de clasificación
Tubo de aspiración de bomba de aceite HANS PRIES 723 927
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   723 927
Material:  GRPF (plástico reforzado con fibra de vidrio)
18,84 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de cadenas, accionamiento de bomba de aceite INA 558 0120 10
Fabricante:   INA
Número del fabricante:   558 0120 10
44,39 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de cadenas, accionamiento de bomba de aceite SWAG SW33105022
Fabricante:   SWAG
Número del fabricante:   33 10 5022
240,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de cadenas, accionamiento de bomba de aceite SKF VKML 84600
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKML 84600
44,25 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cadena de transmisión, bomba de aceite BLUE PRINT ADBP750010
Fabricante:   BLUE PRINT
Número del fabricante:   ADBP750010
34,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de cadenas, accionamiento de bomba de aceite FEBI BILSTEIN 107385
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   107385
30,87 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de cadenas, accionamiento de bomba de aceite DAYCO DAYKTC1046
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   KTC1046
61,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cadena de transmisión, bomba de aceite HANS PRIES 632 658
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   632 658
13,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de cadenas, accionamiento de bomba de aceite SWAG 33 10 4707
Fabricante:   SWAG
Número del fabricante:   33 10 4707
51,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tubo de succión, bomba de aceite VAICO V10-6572
Fabricante:   VAICO
Número del fabricante:   V10-6572
12,54 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de cadenas, accionamiento de bomba de aceite INA 559 0069 10
Fabricante:   INA
Número del fabricante:   559 0069 10
14,24 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tubo de succión, bomba de aceite HANS PRIES 118 828
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   118 828
Material:  Acero
6,89 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de cadenas, accionamiento de bomba de aceite INA 558 0084 10
Fabricante:   INA
Número del fabricante:   558 0084 10
35,57 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tubo de succión, bomba de aceite AKUSAN GB 0073AKN
Fabricante:   AKUSAN
Número del fabricante:   GB 0073AKN
Material:  PA 66 GF 30
24,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tubo de aspiración de bomba de aceite AKUSAN GB 0071AKN
Fabricante:   AKUSAN
Número del fabricante:   GB 0071AKN
19,48 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Otras piezas del sistema de lubricación: Cómo funciona la lubricación del motor

La función principal de la lubricación del motor en un coche es reducir la fricción entre todas las piezas móviles del motor. Además, el sistema de lubricación sirve para disipar el calor de los rodamientos y del pistón. El aceite lubricante también se utiliza para eliminar las partículas de desgaste, los residuos de la combustión y otros contaminantes en los filtros de aceite.

Existen diferentes tipos de sistemas de lubricación; en la mayoría de los motores modernos de coches y motos se utiliza una forma de lubricación por recirculación: Lubricación a presión por recirculación, también llamada lubricación por cárter húmedo. Se trata de un sistema de lubricación en el que el lubricante se transporta por debajo del cigüeñal en el cárter de aceite. El aceite es aspirado por la bomba de aceite, conducido al filtro de aceite y, a continuación, entregado a los puntos de lubricación por medio de conductos. El aceite que gotea se recoge de nuevo en la bandeja de aceite.

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