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Medidores de flujo de aire para VW

(196 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Medidor de caudal de aire DELPHI AF10261-12B1
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   AF10261-12B1
51,46 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire DELPHI AF10299-12B1
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   AF10299-12B1
61,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire PIERBURG 7.22184.75.0
Fabricante:   PIERBURG
Número del fabricante:   7.22184.75.0
97,52 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire NTK 90557
Fabricante:   NTK
Número del fabricante:   90557
68,76 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Sensor de masa de aire BOSCH 0 280 217 121
Sensor de masa de aire BOSCH 0 280 217 121
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 280 217 121
70,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de flujo de aire AUTLOG LM1240
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1240
38,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1218
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1218
58,80 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1056
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1056
45,76 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1058
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1058
41,16 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1059
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1059
37,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1009
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1009
28,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1004
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1004
24,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1005
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1005
26,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1011
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1011
27,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Medidor de caudal de aire AUTLOG LM1032
Fabricante:   AUTLOG
Número del fabricante:   LM1032
34,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Caudalímetros de aire: diseño y funcionamiento

Los medidores de flujo de aire se instalan directamente en los conductos de admisión de los motores de combustión interna o se ubican en el llamado conducto de derivación, que sale y vuelve a entrar en el conducto de admisión y que, por lo demás, discurre en paralelo al conducto de admisión. En el pasado, los sensores de masa de aire funcionaban siempre con un cable caliente, pero hoy en día funcionan sobre todo con la llamada película caliente. Al igual que el antiguo caudalímetro de aire de hilo caliente, la resistencia de calentamiento de un caudalímetro de película caliente es de platino. El caudalímetro de película caliente funciona con un circuito denominado puente, que consta de una resistencia de temperatura, una resistencia de sensor y una resistencia ajustable. Estos tres componentes se encuentran en una capa de cerámica donde forman una especie de película fina. Esta superficie en forma de película tiene la ventaja de que es menos sensible a los depósitos y, a diferencia de los modelos con hilo caliente, ofrece una menor resistencia al flujo. El sensor mide la fuerza de la masa de aire que fluye a través de él. El caudalímetro de aire determina el valor medido comparando la diferencia de temperatura entre la resistencia de calentamiento y la resistencia de temperatura. Para ello, el aire aspirado enfría la resistencia de calentamiento. Con la ayuda de una corriente de calentamiento, la resistencia de calentamiento es llevada a una temperatura determinada, de modo que la cantidad de corriente de calentamiento necesaria para ello puede ser medida, evaluada y utilizada para el control. Los valores de medición determinados por el sensor de flujo de aire se transmiten a la unidad de control para la gestión del motor. Los dispositivos modernos funcionan con señales digitales en todo momento

Averías, diagnóstico de averías y sustitución de los sensores de flujo de aire

Un defecto o mal funcionamiento de un medidor de flujo de aire tiene consecuencias importantes para el motor y puede conducir no sólo a un funcionamiento irregular, sino también a la pérdida de la capacidad de funcionamiento del motor. Si sospecha que el sensor de flujo de aire está defectuoso, primero debe evaluar los datos de la unidad de control del motor para diagnosticar las piezas en cuestión. Aunque la electrónica de la mayoría de los sensores de este tipo funciona de forma muy fiable y rara vez presenta defectos, es sobre todo el aire de admisión mal filtrado el que limita las funciones de los caudalímetros o causa defectos. Las reparaciones de un sensor de flujo de aire no son aconsejables y, en caso de problemas, es mejor optar por la instalación de un nuevo sensor de flujo de aire