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El equipo de Motointegrator
- Pusty
En el motor de combustión del coche se utiliza una bomba de aceite para transportar el aceite, que actúa como lubricante. Para ello, aspira el aceite del cárter. En el circuito de aceite, a la bomba de aceite le sigue el filtro de aceite. Gracias a esto, antes de que el aceite sea transportado a los puntos de lubricación individuales, se filtran los residuos de combustión y las partículas metálicas resultantes del desgaste. Entre ellos se encuentran cojinetes lisos y el cigüeñal. El aceite de motor vuelve entonces al cárter de aceite.
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 553 0257 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 553 0262 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0069 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0093 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 559 0069 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 553 0263 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0067 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0070 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0071 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0066 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0133 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 553 0237 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0084 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 558 0120 10 |
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 553 0181 10 |