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Kits de reparación, mecanismo de dirección para DAF

(114 resultados encontrados)

Se muestran todos los resultados de la categoría Kits de reparación, mecanismo de dirección.
No hemos podido encontrar ningún resultado para el vehículo DAF
Criterios de clasificación
Casquillo, eje de palanca de dirección FEBI BILSTEIN 07390
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   07390
0,45 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 15599889
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   15599889
30,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de juntas, mecanismo de dirección EDELMANN 8774ED
Fabricante:   EDELMANN
Número del fabricante:   8774ED
52,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de juntas, mecanismo de dirección FEBI BILSTEIN 06470
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   06470
11,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de juntas, mecanismo de dirección EDELMANN 8775ED
Fabricante:   EDELMANN
Número del fabricante:   8775ED
55,68 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 19016850
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   CO19016850
9,05 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 19030476
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   19030476
29,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 15598466
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   15598466
22,46 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 15599891
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   CO15599891
15,43 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 19030477
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   CO19030477
54,36 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de juntas, mecanismo de dirección HANS PRIES 501 448
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   501 448
13,07 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 15598271
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   CO15598271
18,94 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección CORTECO 19016362
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   CO19016362
28,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Casquillo, eje de dirección SASIC 1004005
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   1004005
6,97 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, mecanismo dirección EDELMANN 8949ED
Fabricante:   EDELMANN
Número del fabricante:   8949ED
66,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Qué es un mecanismo de dirección?

El mecanismo de dirección transmite el movimiento giratorio del volante a la barra de dirección. El movimiento de dirección se transmite entonces a las ruedas delanteras. El coche gira en el ángulo fijado o en la dirección deseada. Además, el engranaje de dirección garantiza una conducción cómoda: suaviza las sacudidas y compensa las irregularidades del terreno.

La tecnología del mecanismo de dirección puede utilizarse con roscas sin fin, direcciones de recirculación de bolas o engranajes. En el caso de la dirección de rosca, el movimiento de dirección se transmite a través de un largo tornillo con una rosca externa. Otros dispositivos de dirección utilizan la dirección de rosca sin fin, donde los tornillos sin fin transmiten el movimiento de dirección a las ruedas. Otra versión del mecanismo de dirección es la dirección de recirculación de bolas. En este caso, las bolas de acero pasan a través de un tornillo sin fin y mueven la tuerca del tornillo sin fin del mecanismo de dirección, que luego mueve las ruedas del automóvil. Los vehículos modernos generalmente utilizan la tecnología de dirección de cremallera. Este tipo de dirección está compuesto por un piñón, una cremallera y un engranaje.

Síntomas de un mecanismo de dirección roto

A partir de estos síntomas, puede saber que su mecanismo de dirección está defectuoso:

  • Oye golpes y crujidos cuando conduce o al girar el volante en reposo o en movimiento.
  • Se forman manchas de aceite debajo de su coche.
  • Oye ruidos inusuales al girar el volante del coche.
  • La dirección ya no tiene asistencia o solo tiene asistencia en un lado. La dirección también puede ser anormalmente difícil de maniobrar. O tiene la sensación de que ya no tiene control del vehículo a través de sus movimientos de dirección.
  • El volante tiene más juego de lo normal.
  • Los mensajes en la memoria de errores se refieren al sensor del ángulo de dirección, al servomotor o a la unidad de control.

Cómo verificar si la dirección está defectuosa

Si desea comprobar si hay algún problema con el sistema de dirección, gire el volante completamente hacia la izquierda y luego hacia la derecha mientras el vehículo está detenido. Observe cualquier ruido: ¿todo parece normal? ¿O hay golpes y crujidos?

En Motointegrator, encontrará kits de reparación para numerosos mecanismos de dirección. Por ejemplo, en nuestra tienda en línea tenemos:

  • Kits de reparación para mecanismo de dirección VW T4
  • Kits de reparación para mecanismo de dirección Audi A4 B5
  • Kits de reparación para mecanismo de dirección Opel Astra G
  • Kits de reparación para mecanismo de dirección BMW E46

Los mejores fabricantes en esta categoría son CORTECO, EDELMANN, febi bilstein, MEYLE, MOOG y TRW.

¿Puedo seguir conduciendo con un mecanismo de dirección defectuoso?

No se recomienda seguir conduciendo con un mecanismo de dirección defectuoso. Por un lado, el vehículo ya no se puede dirigir correctamente, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Por otro lado, un defecto en la dirección afecta la trayectoria del vehículo. Esto provoca un desgaste irregular de los neumáticos, que ya no desgastan la banda de rodadura de manera uniforme. Esto significa costes posteriores y menos seguridad en la carretera. También es posible que la bomba de la dirección asistida funcione en seco. En este caso, también debe sustituirse.

Sus ventajas en Motointegrator

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