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Kits de reparación de carburadores para DAF
(38 resultados encontrados)
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | N752 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | MD01097 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | W547 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | N751 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | S35G |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | W550 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | S41G |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | W534 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | W548 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | S27G |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | S43G |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | W549 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | W392 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | W374 |
Fabricante: | MEAT & DORIA |
Número del fabricante: | MDS14G |
¿Cómo se hace sentir un carburador defectuoso? ¿La reparación de un carburador requiere mucho tiempo? ¿Puedo reparar yo mismo el carburador con las piezas de recambio adecuadas? ¿Qué kits de reparación de carburadores existen? ¿Y cuánto cuestan los recambios del carburador?
Nuestros profesionales del automóvil en Motointegrador llegan al fondo de estas cuestiones.
Carburador Huayi - cómo funciona a grandes rasgos
Tanto si se trata de carburadores Keihin, Weber, Keyster o Huayi, la función sigue siendo la misma.
La formación de la mezcla tiene lugar dentro de esta parte del coche: La gasolina se atomiza en el carburador y se mezcla con el aire. El aire se limpia previamente en el filtro de aire para que no entren partículas de suciedad en el carburador. La mezcla de aire y combustible resultante se introduce a través de una válvula en la cámara de combustión, donde se enciende. El par motor -y, por tanto, la potencia- del motor puede regularse mediante una válvula de mariposa o una corredera de mariposa en el carburador.
Realidad: La palabra "carburador" se queda corta para describir esta parte del coche. Al fin y al cabo, el combustible líquido no se convierte en gas, sino en un aerosol de combustible y aire.
Con la introducción del sistema de inyección de combustible en los años noventa, los carburadores ya casi no se instalan en los motores de los coches. La razón es el consumo de combustible significativamente mayor de los motores con carburador. Las excepciones son todos los motores que funcionan sin catalizador.
Signos de carburadores defectuosos
Un carburador roto y/o sucio tendrá lógicamente un efecto directo sobre el motor. Si su coche es difícil de arrancar o se cala a menudo, esto puede indicar un defecto en el carburador. También puede reducirse significativamente el rendimiento del motor, el consumo de combustible inusualmente alto y el humo negro que sale del escape. La razón de estos signos es una mezcla de aire y combustible demasiado rica o demasiado pobre. Demasiado rico significa que el contenido de gasolina es demasiado alto. Demasiado pobre indica demasiado poco combustible. Ignorar estas señales puede provocar daños graves y, por tanto, costosos en el motor. En estos casos, siempre le aconsejamos que lleve su coche al taller local inmediatamente.
Consejo: Estos síntomas también pueden ser causados por bujías defectuosas. Por eso, antes de encargar directamente una reparación completa del carburador e invertir dinero en kits de reparación de carburadores, compruebe primero las bujías. Puede comprar en línea bujías nuevas y/o el kit de reparación del carburador adecuado a un precio razonable y ahorrar mucho dinero.
Reparación del carburador Mikuni
Independientemente del fabricante, la reparación del carburador requiere mucho tiempo. Si no tiene la experiencia y la habilidad necesarias, debería dejar esta tarea en manos de expertos en automoción. Para limpiar o reparar el carburador, primero hay que desmontarlo. Tiene sentido comprar primero kits de reparación de carburadores nuevos. Una vez que todas las piezas de repuesto están allí, es el momento de desmontarlo y limpiarlo:
- Primero, desmonte el filtro de aire, la válvula de mariposa y el control de la línea de combustible.
- Ahora se puede desenroscar y extraer el carburador propiamente dicho.
- Primero limpie el exterior del carburador con un cepillo y un producto de limpieza adecuado.
- Desmontar y limpiar los filtros.
- El filtro, así como las demás piezas de recambio, como la aguja del carburador, la cámara de mezcla, la boquilla, la bomba, etc., deben limpiarse.
- También hay que desmontar y limpiar la bomba del acelerador.
- Sustituya las piezas viejas por las nuevas del kit de reparación.
- Volver a montar el carburador.
Recuerde que el carburador debe ser reajustado después de la limpieza.
Importante: Al comprar kits de reparación de carburadores, asegúrese de que se ajustan exactamente al modelo de vehículo. Por ejemplo, el kit de reparación del carburador para la Suzuki Bandit 600 es similar pero no es el mismo que el kit de reparación del carburador para una Bandit 1200.
Kits de reparación de carburadores: costes
Limpiar y reparar un carburador en un taller especializado tiene su precio. El esfuerzo es elevado y el ajuste del carburador también requiere tiempo de trabajo. Dependiendo de la región y del taller, sólo las horas de trabajo pueden costar más de 1000 euros. El precio varía mucho. Los costes también dependen del tipo de carburador. Por ejemplo, si se repara un carburador Keihin, el precio oscila entre 100 y 300 euros. Si, por el contrario, tiene que reparar, limpiar y ajustar un carburador Weber, la factura puede alcanzar fácilmente los tres dígitos.
También depende de si se ha instalado un carburador completamente nuevo. Si compra los kits de reparación de carburadores usted mismo, puede ahorrar mucho dinero. En nuestra tienda online Motointegrator encontrará numerosos kits de reparación de carburadores de alta calidad y económicos.