Estimados clientes,
Debido a problemas técnicos, por el momento no podemos enviar correos electrónicos.
Lamentamos las molestias y agradecemos su comprensión.
El equipo de Motointegrator
- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- diámetro [mm]
- 143 (1)
- 148 (2)
- 160 (3)
- 169 (1)
- 170 (8)
- 172 (1)
- 173 (1)
- 180 (41)
- 181 (1)
- 183 (5)
- 184 (2)
- 185 (3)
- 186 (3)
- 190 (72)
- 191 (1)
- 192 (1)
- 193 (1)
- 200 (170)
- 201 (6)
- 202 (4)
- 203 (8)
- 205 (9)
- 206 (2)
- 210 (60)
- 212 (3)
- 215 (87)
- 216 (5)
- 217 (4)
- 218 (13)
- 220 (149)
- 221 (1)
- 224 (1)
- 225 (46)
- 226 (4)
- 227 (10)
- 228 (76)
- 229 (4)
- 229.5 (1)
- 230 (183)
- 235 (28)
- 237 (7)
- 238 (2)
- 239 (8)
- 240 (452)
- 241 (4)
- 242 (25)
- 247 (1)
- 250 (52)
- 254 (3)
- 255 (1)
- 256 (1)
- 258.5 (1)
- 260 (37)
- 261 (1)
- 262 (1)
- 263 (2)
- 267 (2)
- 270 (3)
- 275 (4)
- 278 (2)
- 280 (4)
- 304 (1)
- Precio
- Kits de embrague para las marcas más buscadas
- Kits de embrague para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
Tracción delantera o propulsión trasera
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Kits de embrague para Dodge CHALLENGER Coupé 5.7, potencia: 377 hp/277 kW
(3128 resultados encontrados)
231,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
221,52 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
148,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
237,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
118,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
97,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
114,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 853
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 951 853 |
177,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 935
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 951 935 |
186,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 930
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 951 930 |
203,05 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 938
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 951 938 |
186,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 947
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 951 947 |
177,48 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 949
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 951 949 |
242,77 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 959
| Fabricante: | SACHS |
| Número del fabricante: | 3000 951 959 |
236,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Kit de embrague HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005054
| Fabricante: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Número del fabricante: | J2005054 |
180,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos