- Pusty
- Pedir
- DISPONIBILIDAD
- Fabricante
- Precio
- Juntas y retenes de eje de transmisión para las marcas más buscadas
- Juntas y retenes de eje de transmisión para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
Tracción delantera o propulsión trasera
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Juntas y retenes de eje de transmisión REINZ para Citroen C4 I (LC_) 2.0 16V, potencia: 143 hp/105 kW
(2 resultados encontrados)
Criterios de clasificación
Retén de aceite, eje de transmisión REINZ 81-31377-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número del fabricante: | 81-31377-00 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
6,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Retén de aceite, eje de transmisión REINZ 81-10377-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número del fabricante: | 81-10377-00 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
6,25 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos