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Juntas de caja de cambios para VW

(86 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Anillo retén, eje de transmisión HANS PRIES 100 083
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   100 083
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
1,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual CORTECO 12017266B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   12017266B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
2,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de retención, eje principal de transmisión ELRING 191.320
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   191.320
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
3,60 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual ELRING 043.605
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   043.605
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
1,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de juntas, transmisión automática ELRING 821.470
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   821.470
119,13 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de juntas, transmisión automática ELRING 821.520
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   821.520
237,32 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado ELRING 562.210
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   562.210
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
4,47 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, caja de cambios manual HANS PRIES 100 077
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   100 077
5,30 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual CORTECO 12000444B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   12000444B
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
5,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio automático CORTECO 49361234
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   49361234
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
10,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, caja de transferencia CORTECO 01034860B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   01034860B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
5,54 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial CORTECO 01033859B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   01033859B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
11,90 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado ELRING 846.260
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   846.260
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
1,45 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, tapa de carcasa (cárter) ELRING 233.050
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   233.050
4,52 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio automático CORTECO 19036714B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   19036714B
Material:  FPM (caucho fluroado)
13,38 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Por qué puede ser necesario cambiar el aceite de la caja de cambios?

El aceite de la caja de cambios lubrica los engranajes para que encajen con precisión. Esto minimiza el desgaste. Además, el aceite de la caja de cambios absorbe pequeñas partículas de desgaste y las transporta hacia el filtro. Esto evita fricciones no deseadas en la caja de cambios. Por lo general, no hay un intervalo fijo para cambiar el aceite de la caja de cambios. Muchos fabricantes de automóviles asumen que el aceite de la caja de cambios dura toda la vida útil del vehículo.

Sin embargo, con el tiempo se acumula suciedad debido al desgaste en la caja de cambios. Sus propiedades de fluidez y lubricación disminuyen, lo que puede dañar la caja de cambios.

¿Cómo saber si es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios?

  • Hay un retraso al cambiar de marcha.
  • Las marchas no se engranan suavemente cuando el aceite está frío. Estas dificultades son más notorias en primera y segunda marcha.
  • Incluso si conduce un vehículo con una caja de cambios automática, un aceite de transmisión viejo puede causar sacudidas al cambiar de marcha.
  • Hay ruidos y clics durante el cambio de marcha.
  • Manchas de aceite debajo de la caja de cambios indican un problema de fuga. En este caso, es recomendable reemplazar la junta de la caja de cambios para luego poder rellenar con aceite de la caja de cambios.

Coste de la sustitución del aceite y la junta de la caja de cambios

Si desea cambiar el aceite y la junta de la caja de cambios en un taller, los costes rondan los 1.000 euros. La mano de obra representa la mayor parte de esta cantidad. Esto se debe a que la junta es de difícil acceso. Para llegar a ella, es necesario desmontar completamente la caja de cambios y separarla en dos.

¿Cómo saber si la junta de la caja de cambios debe ser reemplazada?

Si siempre hay muy poco aceite en la caja de cambios, es una señal de alarma. Esto puede deberse, por ejemplo, a una grieta en el metal. También puede ser un síntoma de una junta de la caja de cambios defectuosa. El aceite se escapa de la junta y forma una mancha de aceite debajo del vehículo. En algunos casos, reemplazar la caja de cambios puede ser menos costoso que repararla.

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