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Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
Tracción delantera o propulsión trasera
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Juntas de caja de cambios para Volvo 940 II (944) 2.3 Turbo, potencia: 171 hp/126 kW
(84 resultados encontrados)
Junta de caja de cambios ZF 0750 111 247
| Fabricante: | ZF |
| Número del fabricante: | 0750 111 247 |
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Kit de juntas, transmisión automática ELRING 821.550
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 821.550 |
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Anillo de sellado HANS PRIES 628 307
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 628 307 |
| Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
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Junta, transmisión automática HANS PRIES 113 391
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 113 391 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
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Junta, caja de cambios HANS PRIES 500 767
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 500 767 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
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Anillo retén, cambio manual HANS PRIES 500 768
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 500 768 |
| Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
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Junta, cárter de aceite de transmisión automática HANS PRIES 500 781
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 500 781 |
| Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
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Junta, cárter de aceite de transmisión automática HANS PRIES 500 782
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 500 782 |
| Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
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Junta, cárter de aceite de transmisión automática HANS PRIES 400 132
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 400 132 |
| Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
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Junta, cárter de aceite de transmisión automática HANS PRIES 400 457
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 400 457 |
| Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
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Juego de juntas, transmisión manual ELRING 212.571
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 212.571 |
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Anillo retén, cambio manual HANS PRIES 400 938
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número del fabricante: | 400 938 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
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Anillo de retención, cigüeñal REINZ 81-90036-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número del fabricante: | 81-90036-00 |
| Material: | PTFE (Politetrafluoroetileno) |
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Kit de juntas, transmisión automática FEBI BILSTEIN 14685
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 14685 |
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Kit de juntas, transmisión automática FEBI BILSTEIN 38075
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 38075 |