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Juntas de caja de cambios para Fiat

(36 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Anillo retén, cambio manual CORTECO 12011394B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   12011394B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
3,60 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, caja de cambios ELRING 206.202
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   206.202
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
2,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual CORTECO 12011445B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   12011445B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
0,99 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado para transmisión manual PAYEN NA5449
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   NA5449
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
1,32 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial CORTECO 07015496B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   07015496B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
3,97 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, caja de transferencia CORTECO 49386309
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   49386309
Material:  FPM (caucho fluroado)
21,65 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial CORTECO 19034911B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   19034911B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
2,67 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cigüeñal CURTY-PAYEN NA5192
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   NA5192
Material:  PTFE (Politetrafluoroetileno)
8,59 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial CORTECO 12014056B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   12014056B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
3,27 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado ELRING 739.890
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   739.890
Material:  FPM (caucho fluroado)
0,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual CORTECO 12014346B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   12014346B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
2,61 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial CORTECO 19034963B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   19034963B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
3,82 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial ELRING 128.250 izquierda
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   128.250
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
3,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual CORTECO 12014345B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   12014345B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
2,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial CORTECO 20015493B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   20015493B
Material:  FPM (caucho fluroado)
8,74 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Por qué puede ser necesario cambiar el aceite de la caja de cambios?

El aceite de la caja de cambios lubrica los engranajes para que encajen con precisión. Esto minimiza el desgaste. Además, el aceite de la caja de cambios absorbe pequeñas partículas de desgaste y las transporta hacia el filtro. Esto evita fricciones no deseadas en la caja de cambios. Por lo general, no hay un intervalo fijo para cambiar el aceite de la caja de cambios. Muchos fabricantes de automóviles asumen que el aceite de la caja de cambios dura toda la vida útil del vehículo.

Sin embargo, con el tiempo se acumula suciedad debido al desgaste en la caja de cambios. Sus propiedades de fluidez y lubricación disminuyen, lo que puede dañar la caja de cambios.

¿Cómo saber si es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios?

  • Hay un retraso al cambiar de marcha.
  • Las marchas no se engranan suavemente cuando el aceite está frío. Estas dificultades son más notorias en primera y segunda marcha.
  • Incluso si conduce un vehículo con una caja de cambios automática, un aceite de transmisión viejo puede causar sacudidas al cambiar de marcha.
  • Hay ruidos y clics durante el cambio de marcha.
  • Manchas de aceite debajo de la caja de cambios indican un problema de fuga. En este caso, es recomendable reemplazar la junta de la caja de cambios para luego poder rellenar con aceite de la caja de cambios.

Coste de la sustitución del aceite y la junta de la caja de cambios

Si desea cambiar el aceite y la junta de la caja de cambios en un taller, los costes rondan los 1.000 euros. La mano de obra representa la mayor parte de esta cantidad. Esto se debe a que la junta es de difícil acceso. Para llegar a ella, es necesario desmontar completamente la caja de cambios y separarla en dos.

¿Cómo saber si la junta de la caja de cambios debe ser reemplazada?

Si siempre hay muy poco aceite en la caja de cambios, es una señal de alarma. Esto puede deberse, por ejemplo, a una grieta en el metal. También puede ser un síntoma de una junta de la caja de cambios defectuosa. El aceite se escapa de la junta y forma una mancha de aceite debajo del vehículo. En algunos casos, reemplazar la caja de cambios puede ser menos costoso que repararla.

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