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Juntas de caja de cambios para DAF

(459 resultados encontrados)

Se muestran todos los resultados de la categoría Juntas de caja de cambios.
No hemos podido encontrar ningún resultado para el vehículo DAF
Criterios de clasificación
Anillo retén, diferencial ELRING 505.090
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   505.090
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
4,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual CURTY-PAYEN NF334
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   NF334
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
1,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial ELRING 128.250 izquierda
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   128.250
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
2,94 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, caja de cambios ELRING 044.318
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   044.318
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
2,91 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual ELRING 582.689
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   582.689
Material:  FPM (caucho fluroado)/ACM (caucho poliacrílico)
3,91 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, cárter de aceite de transmisión automática ELRING 921.386
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   921.386
2,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, caja de cambios ELRING 319.104
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   319.104
Material:  MVQ (caucho silicona)
2,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, caja de cambios ELRING 249.173
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   249.173
Material:  MVQ (caucho silicona)
3,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, cárter de aceite de transmisión automática HANS PRIES 500 783
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   500 783
Material:  Papel
7,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, cambio manual HANS PRIES 206 166
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   206 166
Material:  FPM (caucho fluroado)
3,77 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, tapa de caja de cambios HANS PRIES 206 568
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   206 568
2,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, caja de cambios ELRING 258.407
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   258.407
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
2,43 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, cárter de aceite de transmisión automática HANS PRIES 500 787
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   500 787
9,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial ELRING 128.240
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   128.240
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
2,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, caja de cambios ELRING 040.843
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   040.843
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
3,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Por qué puede ser necesario cambiar el aceite de la caja de cambios?

El aceite de la caja de cambios lubrica los engranajes para que encajen con precisión. Esto minimiza el desgaste. Además, el aceite de la caja de cambios absorbe pequeñas partículas de desgaste y las transporta hacia el filtro. Esto evita fricciones no deseadas en la caja de cambios. Por lo general, no hay un intervalo fijo para cambiar el aceite de la caja de cambios. Muchos fabricantes de automóviles asumen que el aceite de la caja de cambios dura toda la vida útil del vehículo.

Sin embargo, con el tiempo se acumula suciedad debido al desgaste en la caja de cambios. Sus propiedades de fluidez y lubricación disminuyen, lo que puede dañar la caja de cambios.

¿Cómo saber si es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios?

  • Hay un retraso al cambiar de marcha.
  • Las marchas no se engranan suavemente cuando el aceite está frío. Estas dificultades son más notorias en primera y segunda marcha.
  • Incluso si conduce un vehículo con una caja de cambios automática, un aceite de transmisión viejo puede causar sacudidas al cambiar de marcha.
  • Hay ruidos y clics durante el cambio de marcha.
  • Manchas de aceite debajo de la caja de cambios indican un problema de fuga. En este caso, es recomendable reemplazar la junta de la caja de cambios para luego poder rellenar con aceite de la caja de cambios.

Coste de la sustitución del aceite y la junta de la caja de cambios

Si desea cambiar el aceite y la junta de la caja de cambios en un taller, los costes rondan los 1.000 euros. La mano de obra representa la mayor parte de esta cantidad. Esto se debe a que la junta es de difícil acceso. Para llegar a ella, es necesario desmontar completamente la caja de cambios y separarla en dos.

¿Cómo saber si la junta de la caja de cambios debe ser reemplazada?

Si siempre hay muy poco aceite en la caja de cambios, es una señal de alarma. Esto puede deberse, por ejemplo, a una grieta en el metal. También puede ser un síntoma de una junta de la caja de cambios defectuosa. El aceite se escapa de la junta y forma una mancha de aceite debajo del vehículo. En algunos casos, reemplazar la caja de cambios puede ser menos costoso que repararla.

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