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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Juntas de árbol de levas FEBI para KIA SORENTO III (UM) 2.0 GDI 4WD, potencia: 241 hp/177 kW
(6 resultados encontrados)
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Criterios de clasificación
Junta, ajuste de árbol de levas FEBI BILSTEIN 184252
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 184252 |
Material: | FKM (caucho de fluorcarbono) |
0,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Retén de aceite, árbol de levas FEBI BILSTEIN 04590
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 04590 |
3,85 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Anillo de retención, cigüeñal FEBI BILSTEIN 11811
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 11811 |
Material: | FPM (caucho fluroado)/ACM (caucho poliacrílico) |
5,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Anillo de sellado FEBI BILSTEIN 108858
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 108858 |
Material: | PTFE (Politetrafluoroetileno) |
1,72 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Retén de aceite, árbol de levas FEBI BILSTEIN 38238
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 38238 |
Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
5,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Retén de aceite, árbol de levas FEBI BILSTEIN 18170
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 18170 |