| Fabricante: | FAG |
| Número del fabricante: | 713 6197 40 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H25011BTA |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | KANACO |
| Número del fabricante: | H15006 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | VKBA 3325 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FAG |
| Número del fabricante: | 713 6261 10 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H15002BTA |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H15007BTA |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | VKBA 1370 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | VKBA 3906 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | R173.71 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H2C052BTA |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 11-14 752 0008 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | R173.66 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H25060BTA |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H25057BTA |
| Eje de vehículo: | Trasero |
Como su nombre indica, el rodamiento de la rueda sirve para apoyarla. Se encuentra en el centro de la rueda y separa así los componentes giratorios, también llamados cubos de rueda, de los componentes estacionarios de la suspensión de la rueda. El rodamiento de la rueda transmite las fuerzas y los momentos de la carretera y del chasis.
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