| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 014 098 0008 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H1M025BTA |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | BTA |
| Número del fabricante: | H1M026BTA |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | HGB43552S01 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 23625 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | R153.68 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | R151.59 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FAG |
| Número del fabricante: | 713 6679 30 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 014 033 0092 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 014 033 0104 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 014 033 0161 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 05578 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Fabricante: | FAG |
| Número del fabricante: | 713 6675 40 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 014 750 0009 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | R141.96 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
Como su nombre indica, el rodamiento de la rueda sirve para apoyarla. Se encuentra en el centro de la rueda y separa así los componentes giratorios, también llamados cubos de rueda, de los componentes estacionarios de la suspensión de la rueda. El rodamiento de la rueda transmite las fuerzas y los momentos de la carretera y del chasis.
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