Filtros de aire de habitáculo para Mitsubishi

Tipos de filtros de habitáculo

Los filtros de habitáculo se dividen en dos variantes clásicas: filtros de partículas y filtros combinados.

• Filtro de partículas: filtra las impurezas en forma de partículas presentes en el aire. Estas partículas pueden ser de diferentes tamaños y, sobre todo, de diferentes orígenes. Hay muchos tipos de partículas, desde el polen y el polvo de la carretera hasta el polvo de los frenos, el hollín y la abrasión de los neumáticos. Estas son recogidas del aire y retenidas por el filtro, de modo que el aire que entra en el vehículo está libre de estas partículas nocivas. Incluso las partículas más pequeñas, de menos de cinco micras, pueden ser eliminadas del aire por los filtros modernos. Es una bendición, especialmente para las personas alérgicas.
• Filtro combinado: la segunda variante contiene una capa adicional de carbón activado, además de las ventajas de un filtro de partículas. Por tanto, este tipo de filtro de habitáculo puede filtrar no solo partículas y polvo, sino también gases nocivos (como ozono o benceno) y olores. Muchos vehículos modernos están equipados de serie con un filtro combinado que es a la vez un filtro de partículas y un filtro de carbón activo.

Sustitución periódica del filtro de habitáculo

Independientemente del filtro que haya elegido a través del fabricante de su coche, siempre es necesario sustituirlo periódicamente. La vida útil de los filtros está básicamente relacionada con el tiempo que se utilizan. Para garantizar su correcto funcionamiento, los fabricantes dan instrucciones específicas sobre la frecuencia con la que deben cambiarse los filtros de habitáculo.

¿Por qué hay que cambiar el filtro de habitáculo del coche?

Con el paso del tiempo, el filtro se llena de diferentes sustancias, de modo que la permeabilidad del aire disminuye. Como consecuencia, el rendimiento del filtro disminuye considerablemente y ya no se puede garantizar el correcto funcionamiento del filtro de habitáculo del coche. Si el filtro está dañado, también debe sustituirse. Los daños pueden verse en la superficie del filtro.

¿Cuándo debe sustituirse el filtro de habitáculo?

Hay una serie de señales que pueden indicar que ha llegado el momento de sustituir el filtro de habitáculo:

• Las ventanas se empañan.
• Hay un olor desagradable en el vehículo con las ventanas cerradas.
• La presión del aire es insuficiente cuando el ventilador está en marcha.
• El funcionamiento del aire acondicionado es deficiente.
• El aire no circula correctamente.
• El interior no se calienta lo suficiente en invierno.

No todos estos síntomas justifican necesariamente la sustitución del filtro de habitáculo. Primero debe descartar ciertas causas que también podrían ser responsables:

• Es posible que el filtro del habitáculo no esté colocado correctamente.
• Puede que esté conduciendo por carreteras polvorientas y que los síntomas solo aparezcan en este tipo de carreteras.
• Está utilizando el filtro de habitáculo más del tiempo máximo especificado.
• Se ha derramado grasa o agua sobre el filtro y su superficie de trabajo.
• El material del filtro ha sido dañado por partículas extrañas o suciedad.
• Se han absorbido demasiados productos químicos, lo que reduce la eficacia del filtro.

Aunque no note ningún síntoma en su vehículo, le recomendamos que se someta a una revisión cada 10.000 kilómetros aproximadamente. Si circula a menudo por carreteras polvorientas o en mal estado, se recomienda una revisión a los 5.000 kilómetros.

Comprobación, limpieza y sustitución del filtro

A continuación le damos algunos consejos y sugerencias paso a paso sobre cómo encontrar, comprobar y, a continuación, limpiar el filtro de habitáculo.

Sin embargo, la regla es siempre la misma: si el filtro está demasiado sucio, dañado o demasiado viejo, debe ser reemplazado.

• Encontrar el filtro de habitáculo: la mayoría de las veces, el filtro se encuentra debajo del capó, pero en algunos modelos es posible encontrarlo en la parte inferior de la consola central.
• Revisar el filtro de habitáculo: una rápida inspección visual puede determinar si el filtro del habitáculo está dañado. Si el filtro está muy dañado, debe sustituirse.
• Limpiar el filtro de habitáculo: si no hay daños o defectos visibles, puede desmontar el filtro y sacudirlo. Sin embargo, tenga cuidado de no hacerlo en un ambiente húmedo. Para ello, retire primero la tapa, que está fijada con tornillos o clips.
• Sustituir el filtro de habitáculo: si no basta con sacudir el filtro y limpiarlo suavemente, ha llegado el momento de sustituirlo. El filtro de habitáculo es un componente barato y puede sustituirlo fácilmente usted mismo. Si el filtro debe sustituirse debido a daños graves, es aconsejable revisar también otros componentes. Esto evitará que el daño afecte a otros componentes y cause averías en el futuro.

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