El evaporador es una parte del sistema de aire acondicionado de su coche. Si la refrigeración en el interior del vehículo falla, la causa suele ser un evaporador de aire acondicionado defectuoso. En invierno, un sistema de aire acondicionado dañado se hace notar cuando el aire fresco suministrado es húmedo y las ventanas se empañan. Otro indicio de que el evaporador del sistema de aire acondicionado está sucio es un olor a humedad que se extiende por el interior después de encenderlo. La reparación o limpieza de esta pieza de recambio es un procedimiento que requiere mucho tiempo y no siempre tiene éxito. A menudo es más inteligente sustituir todo el evaporador.
A continuación, tratamos este tema en detalle. Explicamos cómo funciona el aire acondicionado y examinamos las causas de un evaporador defectuoso. Además, le mostraremos posibles soluciones para remediar este problema de la forma más rentable posible.
El sistema de aire acondicionado de su coche funciona según el mismo principio que un frigorífico. Son los llamados intercambiadores de calor que aprovechan el cambio de estado de los agregados (sólido, líquido, gaseoso, etc.) de un refrigerante. En un acondicionador de aire, se comprime un gas especial en un compresor, lo que hace que se caliente. A continuación, se introduce en el condensador, donde se enfría y se licua. El líquido sigue bajo una enorme presión. Una válvula de sobrepresión permite que el líquido refrigerante del evaporador del aire acondicionado se relaje y vuelva a convertirse en gas. A continuación, el gas vuelve a introducirse en el compresor y el proceso comienza de nuevo.
Cuando la presión en el evaporador se relaja, se produce la refrigeración. En el caso del sistema de aire acondicionado de un coche, la temperatura en el evaporador del aire acondicionado es de unos 2° Celsius. El aire fresco aspirado se dirige a través de las aletas frías del evaporador del aire acondicionado al interior del vehículo.
Si el sistema de aire acondicionado apesta, tiene que ver con el evaporador del aire acondicionado. Este desagradable olor se debe a las partículas de suciedad que se acumulan en la superficie del evaporador con el paso del tiempo. En combinación con la humedad condensada allí, pueden formarse cultivos de hongos y bacterias.
Aunque el filtro de aire del habitáculo impida en gran medida la penetración de estos gérmenes, debe desinfectar el aire acondicionado inmediatamente. Las personas con un sistema inmunitario debilitado pueden sufrir las consecuencias de un evaporador de aire acondicionado sucio, además del mal olor. Consejo: Especialmente después de las temporadas frías y húmedas, tiene sentido cambiar el filtro de carbón activado del habitáculo.
Limpiar el sistema de aire acondicionado y el evaporador requiere relativamente tiempo, pero puede hacerlo usted mismo. Necesitará varios aerosoles y/o una espuma de limpieza especial, que rociará directamente en el evaporador a través de una manguera fina. Sin embargo, nuestros profesionales de la automoción en Motointegrator siempre aconsejan dejar la limpieza del aire acondicionado en manos de profesionales. Esta es la única manera de estar seguro de que el evaporador está completamente limpio y desinfectado.
El signo más evidente de un evaporador de aire acondicionado defectuoso es la reducción significativa o la ausencia de refrigeración. Además, si el ventilador situado delante del evaporador del aire acondicionado funciona continuamente, esto indica un defecto. En el mejor de los casos, puedes solucionar el problema rellenando el refrigerante. Todos los aparatos de aire acondicionado pierden cierta cantidad de refrigerante con el tiempo (unos 40 g al año). Como parte de la inspección, se comprueba el sistema de aire acondicionado y se equilibra el nivel de refrigerante.
Si el evaporador del aire acondicionado tiene una fuga, es mucho más costoso y requiere más tiempo. Hay métodos que se pueden utilizar para reparar el evaporador de un sistema de aire acondicionado. El mayor problema es encontrar la fuga. La fuga puede localizarse con la ayuda de una lámpara UV. Para ello, se añade un agente de contraste al refrigerante. La fuga se ilumina entonces de color verde bajo la luz ultravioleta. Si la fuga está en los conductos y/o las conexiones, entonces la reparación es posible. Si el propio evaporador del aire acondicionado tiene una fuga, entonces no hay manera de evitar la sustitución de esta pieza del coche.
El desmontaje y la instalación de un evaporador en el coche es en sí mismo poco complicado. Sin embargo, lo que hace que la sustitución lleve mucho tiempo es la desconexión de las numerosas líneas y conexiones. Además, hay que drenar el refrigerante presurizado. Dependiendo del modelo de coche, hay que desmontar otras partes del coche. Como regla general, se puede esperar invertir entre dos y seis horas en la sustitución de un evaporador de aire acondicionado. En algunos modelos de coche, el evaporador del aire acondicionado es de muy difícil acceso, lo que aumenta aún más la carga de trabajo. Esto significa que tendrá que pagar bastante dinero sólo por los costes de mano de obra. Cambiar el evaporador del aire acondicionado usted mismo sólo es aconsejable con mucha experiencia y conocimientos.
Los costes de material de un nuevo evaporador de aire acondicionado también varían. También en este caso, el modelo de vehículo marca la pauta. El precio aproximado de los evaporadores nuevos oscila entre 30 y 350 euros. A esto hay que añadir los costes del refrigerante.
Según una normativa, solo se podrá utilizar el refrigerante R1234yf, respetuoso con el clima y bastante más caro, en los coches fabricados a partir de 2017. Los vehículos más antiguos todavía se llenan con el refrigerante R134a, más barato pero más contaminante. Los precios oscilan entre 60 y 250 euros.
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