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Espejos retrovisores BLIC
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Casi ningún conductor puede prescindir de un espejo retrovisor en el coche. No sólo garantiza la seguridad necesaria en el tráfico rodado, sino que también advierte de situaciones peligrosas en la carretera. Por lo tanto, el StVZO regula claramente las condiciones del retrovisor: según el StVO, los vehículos de motor deben tener de dos a tres retrovisores para la visión indirecta, montados de tal manera que el conductor pueda observar todos los procesos del tráfico rodado por detrás y por los lados. Por lo tanto, todos los retrovisores del coche son, por así decirlo, retrovisores que garantizan la visibilidad hacia atrás. Sin embargo, los retrovisores también se encuentran entre los componentes de un vehículo que se rompen rápidamente, ya sea por un accidente o por las piedras que salen despedidas durante la conducción. Los espejos retrovisores defectuosos deben ser sustituidos inmediatamente para evitar multas. En la tienda online de Motointegrator, encontrará una selección de espejos retrovisores para diferentes tipos de vehículos.
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¿Qué funciones puede tener un retrovisor exterior?
Aunque el retrovisor exterior "solo" es necesario para la visión hacia atrás, las funciones adicionales ofrecen hoy en día un confort mucho mayor incluso con un retrovisor. Entre las primeras funciones se encontraban los retrovisores de accionamiento eléctrico. Hoy en día, esta función se puede complementar con una función de memoria para que los ajustes individuales del espejo se almacenen y se puedan llamar cómodamente con solo pulsar un botón
El siguiente gran alivio llegó con el espejo retrovisor calefactado, que evita el empañamiento o el hielo. Además, los retrovisores exteriores tienen ahora diferentes formas (asféricas, esféricas) y colores. No hay que olvidar el espejo exterior con atenuación automática. Por último, está el espejo exterior abatible, que se puede accionar de diferentes maneras (el abatimiento es automático o mediante un botón).
¿Cómo elegir el espejo exterior adecuado?
Otra posibilidad, algo más compleja, es determinar los pines utilizados en los conectores. Utilizando el ejemplo de Mercedes en los años 90, algunas diferencias: los retrovisores exteriores VorMoPf W210 (Clase E), W202 (Clase C) y W140 (Clase S) tienen un diseño idéntico. Sin embargo, en 1996 se produjo una actualización del modelo de mazo de cables convencional a bus CAN para la Clase C. Por su parte, la Clase S requería espejos plegables debido a su anchura, mientras que las tapas de los espejos de la Clase E estaban equipadas con luces indicadoras LED. Según el año de fabricación, el equipamiento y el modelo, existen numerosos retrovisores exteriores diferentes que tienen el mismo aspecto exterior, pero el mazo de cables que va al retrovisor puede diferir considerablemente: 7 pines, 9 u 11 pines, conectores dobles o simples.
¿Qué color de espejo y qué forma de espejo (plano o convexo)?
Con un espejo esférico, todos los objetos pueden verse a su tamaño real, a veces un poco más grande. En cambio, con un espejo exterior asférico, el cristal del espejo está curvado. Esto hace que los objetos parezcan más pequeños y ligeramente más lejanos, ya que ahora se cubre un área mayor. El punto ciego del retrovisor se neutraliza al menos parcialmente. Los vehículos modernos de hoy en día suelen estar equipados con retrovisores exteriores asféricos.
¿Tiene el espejo exterior un punto ciego?
¿Cómo funciona un espejo retrovisor de oscurecimiento?
Los modernos espejos exteriores regulables están construidos de forma diferente. Son electrocromáticas. Esto significa que detrás del cristal del espejo hay una lámina especial con estas propiedades. Según la intensidad del resplandor, la tensión eléctrica de esta lámina cambia y se transmite a las fotoresistencias. En función de la resistencia aplicada, la unidad de control reconoce ahora si los retrovisores deben atenuarse o no. Este principio de funcionamiento también es común hoy en día para el espejo interior de regulación automática.