Engranajes planetarios de arranque para Volvo

Aplicaciones de los engranajes planetarios

Los engranajes planetarios ofrecen una serie de ventajas sobre los engranajes normales, por lo que se utilizan para muchos fines. Puede encontrar engranajes planetarios, por ejemplo:

• en muchas transmisiones automáticas
• en máquinas industriales
• en motores de arranque de vehículos automotrices
• en cajas de cambios de vehículos con tracción en las cuatro ruedas
• en concentradores de velocidad integrados en bicicletas
• en motores de buje de rueda para vehículos eléctricos
• en engranajes de suma en vehículos de motor eléctrico y combustión combinada (vehículos híbridos)

Las ventajas de los engranajes planetarios

Los engranajes planetarios distribuyen el par a través de varias ruedas dentadas, lo que les permite transmitir fuerzas de alto par manteniendo un tamaño relativamente pequeño y compacto. Al mismo tiempo, su peso se reduce en comparación con los engranajes convencionales, lo cual es extremadamente importante para la fabricación de vehículos económicos.

Dado que los engranajes planetarios no están sincronizados, las relaciones de transmisión se pueden cambiar sin interrupción del flujo de fuerza, por ejemplo, al cambiar de marcha en una caja de cambios automática. En comparación con los engranajes excéntricos, los engranajes planetarios tienen una desviación muy baja y ofrecen un funcionamiento muy silencioso. Además, el ruido de transmisión de los engranajes planetarios es muy bajo.

Dependiendo de la estructura del engranaje planetario (funcionamiento de dos ejes, tres ejes, engranaje de Ravigneaux), el bloqueo o desbloqueo de los ejes de las ruedas dentadas individuales permite obtener muchas relaciones de transmisión y reducción diferentes. La ventaja, por ejemplo en las cajas de cambios automáticas, es que el cambio de marcha se realiza solo mediante el cierre o apertura de los embragues multidisco respectivos, incluso cuando el flujo de fuerza es completo.

Los engranajes planetarios son adecuados para operación alternada, continua o intermitente, y pueden funcionar en rotación hacia la derecha o hacia la izquierda. Por ejemplo, una caja de cambios automática de 5 velocidades puede funcionar de la siguiente manera:

• 1ª marcha: el engranaje planetario está accionado, la corona está bloqueada. La salida se realiza a través del portasatélites.
• 2ª marcha: la corona está accionada, el engranaje planetario está bloqueado. El portasatélites se utiliza para la salida.
• 3ª marcha: los satélites y el engranaje planetario están bloqueados entre sí (todos los elementos ahora giran a la misma velocidad).
• 4ª marcha: el portasatélites está accionado, el engranaje planetario está bloqueado. La salida se realiza a través de la corona.
• 5ª marcha: el portasatélites está accionado, la corona está bloqueada. La salida se realiza a través del engranaje planetario.
• Marcha atrás: la corona cambia de dirección de rotación, el portasatélites está bloqueado. La salida se realiza a través de la corona.

Aunque los engranajes planetarios funcionan de manera muy robusta debido a la distribución del par entre varias ruedas dentadas, también son posibles fallas en los embragues, bandas de freno o ruedas dentadas.

¿Por qué cambiar las relaciones de transmisión con engranajes planetarios?

Un motor de arranque no tendría suficiente fuerza para transmitir su velocidad (varios miles de revoluciones por minuto) de forma directa al motor apagado. No podría superar el ciclo de compresión de los diferentes cilindros y el cigüeñal no giraría. Gracias a la desmultiplicación, por ejemplo, mediante un engranaje planetario, solo se transmite una velocidad de rotación baja al cigüeñal (aproximadamente 300 revoluciones por minuto), lo que permite que un motor eléctrico en el motor de arranque transmita un par de torsión elevado.

Las transmisiones automáticas también adaptan la velocidad y el par a las condiciones de conducción al cambiar las relaciones de transmisión (cambio de marcha). Esto es lo que hace el conductor de un vehículo equipado con una caja de cambios manual cuando cambia sucesivamente las marchas necesarias. Sin embargo, para hacerlo, debe interrumpir el flujo de fuerza del motor a la caja de cambios utilizando el pedal del embrague, lo cual no ocurre con una caja de cambios planetaria.

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Solución de emergencia para el arranque de vehículos con caja de cambios manual

Cuando el motor de arranque no funciona, el vehículo no puede ser arrancado normalmente con la llave de contacto. Para los vehículos con transmisión manual, tiene al menos la solución de emergencia de empujar o remolcar el vehículo, por ejemplo, cuando la batería del automóvil está descargada.

Para empujar, engrane la segunda marcha y gire la llave de contacto a la posición de encendido, ¡no arranque! Pise el pedal del embrague y pida a los ayudantes que empujen el vehículo. Tan pronto como el vehículo haya ganado algo de velocidad, suelte el pedal del embrague. Las ruedas motrices transmitirán entonces el giro al cigüeñal a través de la transmisión y el motor debería arrancar. Del mismo modo, es posible que pueda prescindir de ayuda si ha estacionado su vehículo en una pendiente. En principio, también puede arrancar un vehículo empujándolo hacia atrás, si engrana la marcha atrás en lugar de la segunda marcha.

Si está siendo remolcado por otro vehículo, también puede utilizar la tercera marcha para ser remolcado.

Tenga en cuenta lo siguiente al empujar, rodar o remolcar::

• Mientras el motor no esté en marcha, la dirección asistida tampoco funcionará y será necesario aplicar un esfuerzo considerable para girar el volante.
• Casi todos los vehículos cuentan con asistencia al frenado mediante vacío. Esto también solo ocurre cuando el motor está en marcha y se requerirá un esfuerzo significativamente mayor para frenar cuando el motor esté apagado.
• Los vehículos con transmisión automática no pueden ser empujados o remolcados. Si necesita remolcar un vehículo con transmisión automática, solo es posible hacerlo en distancias cortas y siguiendo las instrucciones del fabricante (la transmisión automática podría dañarse).

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Si su motor de arranque está defectuoso, incluso si tiene la suerte de encontrar a alguien que le ayude o de haber estacionado en una pendiente, su coche puede averiarse y detenerse en un lugar peligroso para el tráfico. Es mucho más fácil y seguro comprar un nuevo motor de arranque o las piezas de repuesto necesarias en línea en Motointegrator. Ofrecemos engranajes planetarios de alta calidad, principalmente del fabricante Bosch. Recibirá las piezas necesarias en un plazo de 2 a 4 días laborables.