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El embrague de ventilador, también conocido como acoplamiento viscoso, se utiliza para enfriar el motor. Una válvula en el embrague regula la entrega de un aceite especial que se encarga de enfriar el motor. De esta manera, el ventilador de radiador optimiza su rendimiento para ahorrar combustible y funcionar de la forma más silenciosa posible.
En Motointegrator puede pedir fácilmente su embrague de ventilador de radiador de varios fabricantes como NRF, Thermotec, Mahle, Hans Pries o Sachs en línea. Elija entre una amplia gama de productos de alta calidad.
| Fabricante: | VEMO |
| Número del fabricante: | V95-04-1001 |
El embrague de ventilador forma parte de la transmisión de su vehículo. Existen diferentes diseños. El embrague de ventilador puede ser impulsado por una correa. También puede estar montado directamente en el cigüeñal. La energía de accionamiento proviene del motor. La potencia del embrague de ventilador es variable y depende de las necesidades de refrigeración del motor.
Estas necesidades de refrigeración se miden mediante un sensor. El sensor activa el embrague de ventilador. También existen diferencias en el diseño de los sensores. Hay sensores termostáticos y sensores electrónicos.
Los sensores electrónicos miden, por ejemplo, la temperatura del aceite en el motor y la caja de cambios, la temperatura del aire exterior y la temperatura del refrigerante. Este tipo de sensor se utiliza generalmente en vehículos pesados y vehículos agrícolas. Por otro lado, los sensores termostáticos se utilizan cada vez más en automóviles particulares.
El embrague de ventilador enfría el motor regulando la velocidad de rotación del ventilador. El uso de estos componentes es principalmente una cuestión de eficiencia. Un buen embrague de ventilador reduce el consumo de combustible y prolonga la vida útil del motor.
Cuando la potencia del motor es baja, la refrigeración por el viento del camino suele ser suficiente para disipar el calor de la zona del motor. En ese caso, una baja velocidad de rotación del ventilador es suficiente. Pero cuando la potencia del motor aumenta, existe el riesgo de sobrecalentamiento. Los embragues de los ventiladores reaccionan muy rápidamente a través de sensores y aumentan la potencia de refrigeración.
El embrague de ventilador ajusta su velocidad de rotación de manera óptima según las necesidades de refrigeración. Esto permite, por un lado, ahorrar combustible y, por otro lado, evitar un ruido innecesariamente molesto.
¿Cómo saber si el embrague de ventilador de radiador presenta un problema? Hay varios síntomas que lo indican.
El embrague de ventilador funciona de manera más intensa cuando las temperaturas del motor aumentan. Dependiendo del modelo, puede verificar su buen funcionamiento. Acelere cuando el motor esté caliente y observe un ruido que aumente con las revoluciones y que se asemeje al de una turbina.
También debería percibir un flujo de aire más intenso. Si es así, significa que el embrague de ventilador está en buen estado. De lo contrario, es posible que esté defectuoso.
No siempre es posible determinar con precisión si ya hay una falla. Especialmente, un ruido y vibraciones sutiles también pueden indicar un daño en una etapa temprana.
La causa de una falla también puede ser un termostato defectuoso. Este puede no registrar correctamente la temperatura del motor y enviar señales erróneas al ventilador de radiador.
Si el habitáculo de su coche no se calienta, el ventilador de radiador también puede ser la causa. Debido a un defecto, el ventilador puede funcionar constantemente a toda velocidad y provocar un enfriamiento excesivo.
Con suficiente habilidad y equipo, usted mismo puede reemplazar el embrague de ventilador de radiador. Sin embargo, no siempre es fácil. Primero debe identificar la causa exacta de la falla. A veces, el ventilador de refrigeración en sí está defectuoso, otras veces es solo el termostato.
El procedimiento exacto de reemplazo también varía según el fabricante y modelo. Lo mismo ocurre con el tiempo necesario y los costos involucrados al visitar un taller.
En el mejor de los casos, la reparación consiste en desconectar y desenroscar el conector del ventilador. Sin embargo, según el vehículo, puede ser necesario desmontar otras piezas. El rango de costos posibles en una visita al taller es muy amplio. Los ventiladores de radiador están disponibles como repuestos a partir de aproximadamente 60 euros. Las piezas individuales, como los motores de los ventiladores, están disponibles a partir de aproximadamente 20 euros.
No debe posponer la reparación del embrague de ventilador. En caso de daño grave, existe el riesgo de sobrecalentamiento del motor y de sufrir daños aún más graves.
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