- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/10401.jpg)
- DISPONIBILIDAD
- Fabricante
- ABE (11)
- AISIN (170)
- AKUSAN (5)
- AUGER (2)
- BF (1)
- BLUE PRINT (3)
- BORG WARNER (2)
- BOSCH (1)
- C.E.I (2)
- CORTECO (18)
- DELPHI (3)
- EXEDY (113)
- FEBI (12)
- FTE (3)
- HANS PRIES (6)
- HELLA (1)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (10)
- IMPERGOM (1)
- KOREA (30)
- LPR (24)
- LUK (428)
- MEAT & DORIA (1)
- NEXUS (54)
- NIK-MAR (1)
- NURAL (1)
- PETERS (2)
- SACHS (576)
- SASIC (2)
- SKF (16)
- TRW (14)
- VALEO (484)
- XTREME CLUTCH (3)
- ZF (5)
- Precio
- Embragues para las marcas más buscadas
- Embragues para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/04/Traccion-delantera.jpg)
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/04/traccion-en-las-cuatro-ruedas.jpg)
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2021/09/BMW-2.jpg)
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2017/05/Eje-de-transmision.jpg)
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/05/Kit-de-embrague.jpg)
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Embragues SACHS para Mitsubishi OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.4 Mivec (GF8W), potencia: 165 hp/121 kW
(576 resultados encontrados)
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
Kit de embrague XTend SACHS 3000 970 092
Fabricante: | SACHS |
Número del fabricante: | 3000 970 092 |
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
Kit de embrague XTend Kit plus CSC SACHS 3000 990 179
Fabricante: | SACHS |
Número del fabricante: | 3000 990 179 |
El artículo no está disponible temporalmente
Kit de embrague XTend SACHS 3000 951 825
Fabricante: | SACHS |
Número del fabricante: | 3000 951 825 |
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
Kit de embrague XTend SACHS 3000 970 064
Fabricante: | SACHS |
Número del fabricante: | 3000 970 064 |
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 107
Fabricante: | SACHS |
Número del fabricante: | 3000 951 107 |
El artículo no está disponible temporalmente
Kit de embrague SACHS XTend 3000 951 775
Fabricante: | SACHS |
Número del fabricante: | 3000 951 775 |