Estimados Clientes:
Por razones técnicas, no podemos enviar correos electrónicos en este momento.
Agradecemos su comprensión.
El equipo de Motointegrator
- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- AKUSAN (56)
- AUTOFREN SEINSA (222)
- BLUE PRINT (149)
- BTA (207)
- CORTECO (122)
- DANA SPICER (1)
- ELRING (26)
- FEBI (490)
- HANS PRIES (73)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (71)
- IMPERGOM (107)
- JC AUTO (21)
- KANACO (1)
- LAUBER (6)
- LPR (378)
- MAGNETI MARELLI (404)
- MEYLE (661)
- PASCAL (2420)
- PAYEN (1)
- POINT GEAR (1484)
- REINZ (1)
- SASIC (100)
- SKF (605)
- SNR (158)
- SPIDAN (1596)
- SWAG (1)
- TEDGUM (153)
- TRAKMOTIVE (103)
- TRICLO (4)
- VAICO (7)
- Precio
- Ejes de transmisión y articulaciones para las marcas más buscadas
- Ejes de transmisión y articulaciones para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
Tracción delantera o propulsión trasera
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Ejes de transmisión y articulaciones para Mazda CX-3 (DK) 2.0, potencia: 156 hp/115 kW
(9628 resultados encontrados)
Cojinete central de eje de transmisión TEDGUM 01082208
| Fabricante: | TEDGUM |
| Número del fabricante: | 01082208 |
El artículo no está disponible temporalmente
Eje de transmisión SKF VKJC 5198 izquierda
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | VKJC 5198 |
El artículo no está disponible temporalmente
Disco rígido, eje de transmisión MEYLE 014 152 2108/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 014 152 2108/HD |
El artículo no está disponible temporalmente
Anillo retén, eje de transmisión CORTECO 12017270B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número del fabricante: | 12017270B |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
El artículo no está disponible temporalmente
Juego de juntas, eje de transmisión MEYLE 314 498 0027
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 314 498 0027 |
El artículo no está disponible temporalmente
Eje de transmisión POINT GEAR PNG72663 derecha
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número del fabricante: | PNG72663 |
El artículo no está disponible temporalmente
Junta de eje, eje de transmisión CORTECO 49112133
| Fabricante: | CORTECO |
| Número del fabricante: | 49112133 |
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75861
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número del fabricante: | PNG75861 |
El artículo no está disponible temporalmente
Eje de transmisión POINT GEAR PNG70045 derecha
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número del fabricante: | PNG70045 |
El artículo no está disponible temporalmente
El artículo no está disponible temporalmente
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75296 izquierda
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número del fabricante: | PNG75296 |