- Pusty
- Pedir
- DISPONIBILIDAD
- Fabricante
- AKUSAN (76)
- AUTOFREN SEINSA (198)
- BLUE PRINT (120)
- BTA (174)
- CARDONE (3)
- CORTECO (92)
- ELRING (22)
- FEBI (375)
- GKN (49)
- HANS PRIES (56)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (33)
- IMPERGOM (42)
- JC AUTO (14)
- KANACO (1)
- KOREA (33)
- LAUBER (3)
- LPR (279)
- MAGNETI MARELLI (416)
- MEYLE (606)
- MIKALOR (33)
- NATIONAL (16)
- PASCAL (1815)
- PAYEN (1)
- POINT GEAR (1047)
- PRECISION (5)
- REINHOCH (1)
- REINZ (2)
- SASIC (78)
- SKF (478)
- SNR (39)
- SPIDAN (1436)
- TEDGUM (119)
- TRAKMOTIVE (83)
- TRICLO (2)
- USA (1)
- XAUTO (1)
- YAMATO (8)
- Precio
- Ejes de transmisión y articulaciones para las marcas más buscadas
- Ejes de transmisión y articulaciones para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
Tracción delantera o propulsión trasera
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Ejes de transmisión y articulaciones ELRING para Ford TAUNUS Coupe 1.3, potencia: 54 hp/40 kW
(22 resultados encontrados)
Retén de aceite, eje de transmisión ELRING 587.036
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 587.036 |
| Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
3,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Retén de aceite, eje de transmisión ELRING 477.290
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 477.290 |
2,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Junta, eje de transmisión ELRING 094.358
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 094.358 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
2,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Junta, eje de transmisión ELRING 527.858
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 527.858 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
2,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Anillo de sellado, eje de transmisión ELRING 996.840
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 996.840 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
10,27 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Retén de aceite, eje de transmisión ELRING 228.490
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 228.490 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
10,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Anillo de sellado ELRING 871.180
| Fabricante: | ELRING |
| Número del fabricante: | 871.180 |
| Material: | ACM (caucho poliacrílico) |
7,72 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos