Culatas

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Las culatas cierran la cámara de combustión de un motor por la parte superior. Una culata está formada por toda una serie de componentes individuales que, en conjunto, sirven para controlar mecánicamente el intercambio de gases. Este componente es conocido por sus costosas reparaciones, por ejemplo, cuando se rompe la junta de la culata. Al fin y al cabo, debido a su complicada fabricación, la culata es uno de los componentes más complejos -y por tanto también más caros- de un motor de combustión interna.

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Brak
Tapa de culata FEBI BILSTEIN 104094
Tapa de culata FEBI BILSTEIN 104094153,29 €
Tapa de culata FEBI BILSTEIN 179647
Tapa de culata FEBI BILSTEIN 17964797,92 €
Brak
Tapa de culata VAICO V10-4951, izquierda
Tapa de culata VAICO V10-4951, izquierda75,44 €
Brak
Culata AMC 908526
Culata AMC 9085261.016,80 €
Tapa de culata VAICO V95-0400
Tapa de culata VAICO V95-040057,19 €
Brak
Culata AMC 908793
Culata AMC 908793464,41 €
Brak
Tapa de culata FEBI BILSTEIN 178029
Tapa de culata FEBI BILSTEIN 178029285,25 €
Brak
Tapa de culata VAICO V20-4169
Tapa de culata VAICO V20-4169208,23 €
Brak
Culata AMC 908726
Culata AMC 908726844,44 €
Brak
Tapa de culata HANS PRIES 601 682
Tapa de culata HANS PRIES 601 68277,76 €
Brak
Tapa de culata BLUE PRINT ADBP610057
Tapa de culata BLUE PRINT ADBP61005741,78 €
Brak
Tapa de culata VEMO V46-1239
Tapa de culata VEMO V46-1239237,37 €