- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- 4MAX (19)
- ACKOJA (1)
- AE (275)
- AJUSA (353)
- AKUSAN (9)
- AMC (196)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (22)
- BF (1)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2)
- BTA (18)
- CORTECO (153)
- DNJ (61)
- DORMAN (1)
- ELRING (909)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAG (1)
- FEBI (128)
- FEL-PRO (14)
- FRECCIA (1102)
- FRECCIA1 (7)
- GATES (35)
- GLYCO (7)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (43)
- HEPU (3)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (61)
- IMPERGOM (1)
- INA (115)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (255)
- KOREA (88)
- MAHLE (31)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (282)
- MOTIVE (124)
- NE (100)
- NKE (12)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (115)
- PAYEN (96)
- PIERBURG (1)
- REINZ (808)
- SASIC (1)
- SKF (17)
- STONE (2)
- SWAG (7)
- TEDGUM (1)
- THERMOTEC (10)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (5)
- TRW (60)
- TTV (1)
- USA (2)
- VAICO (69)
- VEMO (5)
- Precio
- Culatas para las marcas más buscadas
- Culatas para marcas populares
Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
Sustitución de la correa de distribución
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Culatas SKF para VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI, potencia: 170 hp/125 kW
(17 resultados encontrados)
Mostrar sólo:
172,51 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
185,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
275,45 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Rodamientos de rodillos cilíndricos SKF NJ 2216 ECP/C3
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | NJ 2216 ECP/C3 /SKF/ |
189,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
197,07 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
156,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Rodamientos de rodillos cilíndricos SKF NJ 304 ECP/C3 /SKF/
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | NJ 304 ECP/C3 /SKF/ |
El artículo no está disponible temporalmente
Rodamientos de rodillos cilíndricos SKF NU 212 ECM/C3 /SKF/
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | NU 212 ECM/C3 /SKF/ |
