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Culatas para Volvo

(73 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Válvula de admisión FRECCIA R4164/S
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4164/S
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión FRECCIA R4223/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4223/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión FRECCIA R4717/S
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4717/S
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión FRECCIA R4716/S
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4716/S
Material:  Acero al cromo-silicio
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Junta, culata PAYEN BL910
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   BL910
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Junta, culata PAYEN BX600
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   BX600
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Junta, culata HANS PRIES 111 147
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   111 147
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Junta de culata VICTOR REINZ 61-26520-10
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-26520-10
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10181800
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10181800
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Culata AMC 908054
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   908054
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Junta de culata VICTOR REINZ 61-34370-10
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-34370-10
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Culata AMC 908933
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   908933
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Junta, culata PAYEN AD5140
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   AD5140
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Junta de culata VICTOR REINZ 61-34115-10
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-34115-10
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Juego de tornillos de culata AJUSA 81046400
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   81046400
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¿Qué es una culata?

La culata es, por así decirlo, el cierre superior de la cámara de combustión del motor. La culata contiene los conductos de admisión y escape y el control de las válvulas para los procesos de intercambio de gases, conductos de aceite para la lubricación del tren de válvulas y, en los motores refrigerados por agua, conductos de refrigerante. La culata es una de las piezas más caras del coche, ya que su fabricación es extremadamente costosa.

Cambio de la junta de culata

Un refrigerante burbujeante o un humo extraño pueden indicar que la junta de la culata necesita ser reemplazada. En la mayoría de los casos, esto significa que la junta de culata está desgastada y tiene fugas. Cuando lo cambie, asegúrese de comprar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Así, su coche volverá a estar en condiciones de circular lo antes posible.

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