Estimados clientes,
Debido a problemas técnicos, por el momento no podemos enviar correos electrónicos.
Lamentamos las molestias y agradecemos su comprensión.
El equipo de Motointegrator
- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (298)
- AISIN (4)
- AJUSA (482)
- AKUSAN (5)
- AMC (193)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (33)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BTA (15)
- CORTECO (226)
- DELPHI (1)
- ELRING (2086)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI (170)
- FEL-PRO (18)
- FRECCIA (1112)
- FRECCIA1 (9)
- GLYCO (7)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (43)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (82)
- INA (143)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (293)
- MAHLE (37)
- MEAT & DORIA (1)
- PARADOWSCY (120)
- PAYEN (241)
- REINZ (1480)
- SASIC (1)
- SKF (14)
- SWAG (59)
- TRICLO (5)
- TRW (70)
- TTV (1)
- VAICO (80)
- VDO (3)
- VEMO (1)
- Precio
- Culatas para las marcas más buscadas
- Culatas para marcas populares
Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
Sustitución de la correa de distribución
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Culatas FEBI para Skoda SUPERB III (3V3) 2.0 TDI, potencia: 177 hp/130 kW
(170 resultados encontrados)
Mostrar sólo:
Anillo de retención, cigüeñal FEBI BILSTEIN 11811
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 11811 |
| Material: | FPM (caucho fluroado)/ACM (caucho poliacrílico) |
4,74 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
5,62 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
16,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
3,61 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
8,77 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
5,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
5,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
7,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
3,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
1,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Tapones, taladro de montaje eje de balancín FEBI BILSTEIN 12310
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 12310 |
| Material: | Caucho |
0,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Disco de ajuste, juego de válvulas FEBI BILSTEIN 12067
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 12067 |
2,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
3,74 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
182,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
172,76 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos