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Culatas para Nissan

(136 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Válvula de admisión AE V94432
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   V94432
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión MAHLE 021 VE 30930 000
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   021 VE 30930 000
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Válvula de admisión FRECCIA R4651/RNT
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4651/RNT
Material:  Acero Ni-Mn-Cr
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Válvula de admisión PARADOWSCY PREN020
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PREN020
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Válvula de admisión FRECCIA R4440/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4440/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Árbol de levas AMC 647270
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   647270
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Junta, culata REINZ 61-53675-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-53675-00
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Junta, culata REINZ 61-53680-00 izquierda
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-53680-00
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Junta, culata PAYEN AD5980
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   AD5980
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Árbol de levas AE CAM926
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   CAM926
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Árbol de levas AMC 647269
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   647269
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Junta, culata PAYEN AG9970
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   AG9970
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Válvula de liberación MAHLE 021 VA 30931 100
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   021 VA 30931 100
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Juego de tornillos de culata ELRING 907.440
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   907.440
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10092000
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10092000
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¿Qué es una culata?

La culata es, por así decirlo, el cierre superior de la cámara de combustión del motor. La culata contiene los conductos de admisión y escape y el control de las válvulas para los procesos de intercambio de gases, conductos de aceite para la lubricación del tren de válvulas y, en los motores refrigerados por agua, conductos de refrigerante. La culata es una de las piezas más caras del coche, ya que su fabricación es extremadamente costosa.

Cambio de la junta de culata

Un refrigerante burbujeante o un humo extraño pueden indicar que la junta de la culata necesita ser reemplazada. En la mayoría de los casos, esto significa que la junta de culata está desgastada y tiene fugas. Cuando lo cambie, asegúrese de comprar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Así, su coche volverá a estar en condiciones de circular lo antes posible.

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