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Culatas para Nissan

(131 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Válvula de admisión FRECCIA R4440/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4440/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión PARADOWSCY PREN020
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PREN020
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Válvula de admisión AE V94432
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   V94432
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión FRECCIA R4651/RNT
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4651/RNT
Material:  Acero Ni-Mn-Cr
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Válvula de admisión MAHLE 021 VE 30930 000
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   021 VE 30930 000
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Junta, culata ELRING 791.460
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   791.460
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Junta, culata ELRING 891.560
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   891.560
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Juego de árbol de levas AE CAM983
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   CAM983
Material:  Hierro fundido
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Junta de culata FIBERMAX AJUSA 10091900
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10091900
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Junta de culata FIBERMAX AJUSA 10085000
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10085000
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10092000
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10092000
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Junta, culata 4MAX 0220-01-1652
Fabricante:   4MAX
Número del fabricante:   0220-01-1652
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Guía de válvula FRECCIA G11132
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   G11132
Material:  Fundición gris
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Culata AMC 908509
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   908509
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Árbol de levas AMC 647269
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   647269
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¿Qué es una culata?

La culata es, por así decirlo, el cierre superior de la cámara de combustión del motor. La culata contiene los conductos de admisión y escape y el control de las válvulas para los procesos de intercambio de gases, conductos de aceite para la lubricación del tren de válvulas y, en los motores refrigerados por agua, conductos de refrigerante. La culata es una de las piezas más caras del coche, ya que su fabricación es extremadamente costosa.

Cambio de la junta de culata

Un refrigerante burbujeante o un humo extraño pueden indicar que la junta de la culata necesita ser reemplazada. En la mayoría de los casos, esto significa que la junta de culata está desgastada y tiene fugas. Cuando lo cambie, asegúrese de comprar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Así, su coche volverá a estar en condiciones de circular lo antes posible.

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