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Culatas para Mitsubishi

(75 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Válvula de admisión TRW 331119
Fabricante:   TRW
Número del fabricante:   331119
Material:  Acero al cromo-silicio
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Anillo de retención, cigüeñal CORTECO 15012245B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   15012245B
Material:  MVQ (caucho silicona)
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Culata AMC 908568
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   908568
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Juego de árbol de levas AMC 665832K
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   665832K
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Culata AMC 908514
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   908514
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Junta, culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10132410
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10132410
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Junta, culata AJUSA 10198930
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10198930
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Juego de tornillos de culata REINZ 14-55048-01
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   14-55048-01
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Taqué de válvula AE FOL240
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   FOL240
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Taqué de válvula AE FOL238
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   FOL238
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Árbol de levas AMC 647197
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   647197
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Árbol de levas AMC 647215
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   647215
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Junta, culata ELRING 559.980
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   559.980
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Anillo de retención, cigüeñal PAYEN NF850
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   NF850
Material:  FPM (caucho fluroado)
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Juego de tornillos de culata ELRING 010.180
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   010.180
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¿Qué es una culata?

La culata es, por así decirlo, el cierre superior de la cámara de combustión del motor. La culata contiene los conductos de admisión y escape y el control de las válvulas para los procesos de intercambio de gases, conductos de aceite para la lubricación del tren de válvulas y, en los motores refrigerados por agua, conductos de refrigerante. La culata es una de las piezas más caras del coche, ya que su fabricación es extremadamente costosa.

Cambio de la junta de culata

Un refrigerante burbujeante o un humo extraño pueden indicar que la junta de la culata necesita ser reemplazada. En la mayoría de los casos, esto significa que la junta de culata está desgastada y tiene fugas. Cuando lo cambie, asegúrese de comprar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Así, su coche volverá a estar en condiciones de circular lo antes posible.

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