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Culatas para Mercedes-Benz

(138 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Válvula de admisión FRECCIA R6428/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R6428/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión TRW 16202
Fabricante:   TRW
Número del fabricante:   16202
Material:  bimetal
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Válvula de admisión TRW 261132
Fabricante:   TRW
Número del fabricante:   261132
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Válvula de admisión PARADOWSCY PMER001
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PMER001
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Válvula de admisión MAHLE 001 VE 31388 000
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   001 VE 31388 000
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Válvula de admisión FRECCIA R6134/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R6134/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión FRECCIA R4931/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4931/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión AE V90225
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   V90225
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión MAHLE 001 VE 30359 000
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   001 VE 30359 000
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Árbol de levas BF 20 1003 61100
Fabricante:   BF
Número del fabricante:   20100361100
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Culata AMC 908575
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   908575
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Juego de tornillos de culata ELRING 718.630
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   718.630
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Válvula de liberación PARADOWSCY PMER020
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PMER020
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Guía de válvula FRECCIA G11048
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   G11048
Material:  Fundición gris
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Culata AMC 908578
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   908578
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¿Qué es una culata?

La culata es, por así decirlo, el cierre superior de la cámara de combustión del motor. La culata contiene los conductos de admisión y escape y el control de las válvulas para los procesos de intercambio de gases, conductos de aceite para la lubricación del tren de válvulas y, en los motores refrigerados por agua, conductos de refrigerante. La culata es una de las piezas más caras del coche, ya que su fabricación es extremadamente costosa.

Cambio de la junta de culata

Un refrigerante burbujeante o un humo extraño pueden indicar que la junta de la culata necesita ser reemplazada. En la mayoría de los casos, esto significa que la junta de culata está desgastada y tiene fugas. Cuando lo cambie, asegúrese de comprar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Así, su coche volverá a estar en condiciones de circular lo antes posible.

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