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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Culatas PAYEN para KIA SORENTO III (UM) 2.0 GDI 4WD, potencia: 241 hp/177 kW
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Juego de juntas, vástago de válvula PAYEN HR5081
Fabricante: | PAYEN |
Número del fabricante: | HR5081 |
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Juego de juntas, vástago de válvula PAYEN HR5095
Fabricante: | PAYEN |
Número del fabricante: | HR5095 |
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Juego de juntas, vástago de válvula PAYEN HR5051
Fabricante: | PAYEN |
Número del fabricante: | HR5051 |
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Retén de aceite, árbol de levas PAYEN NJ321
Fabricante: | PAYEN |
Número del fabricante: | NJ321 |
Material: | NBR (caucho nitril butadieno) |
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Anillo retén, árbol de levas-PAYEN NF849
Fabricante: | PAYEN |
Número del fabricante: | NF849 |
Material: | MVQ (caucho silicona) |
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Retén de aceite, árbol de levas PAYEN NA5180
Fabricante: | PAYEN |
Número del fabricante: | NA5180 |
Material: | FPM (caucho fluroado) |