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Culatas para Iveco

(16 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Válvula de admisión FRECCIA R4762/BMCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4762/BMCR
Material:  bimetal
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Anillo retén, árbol de levas PAYEN NA5201
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   NA5201
Material:  FPM (caucho fluroado)
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Anillo retén, árbol de levas VICTOR REINZ 81-37458-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   81-37458-00
Material:  FPM (caucho fluroado)
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Árbol de levas AMC 647273
Fabricante:   AMC
Número del fabricante:   647273
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Junta de culata VICTOR REINZ 61-33640-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-33640-00
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Junta, culata PAYEN AY290
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   AY290
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Junta, culata PAYEN AB5110
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   AB5110
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Junta de culata VICTOR REINZ 61-33955-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-33955-00
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Válvula de admisión PARADOWSCY PFIA071
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PFIA071
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Guía de válvula FRECCIA G2269
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   G2269
Material:  Fundición gris
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Junta de culata VICTOR REINZ 61-33610-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-33610-00
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Junta, culata CURTY-PAYEN AY700
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   AY700
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Junta, culata PAYEN BX411
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   BX411
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Válvula de liberación AE V94593
Válvula de liberación AE V94593
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   V94593
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Culata FRECCIA1 CH17-1032
Culata FRECCIA1 CH17-1032
Fabricante:   FRECCIA1
Número del fabricante:   CH17-1032
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¿Qué es una culata?

La culata es, por así decirlo, el cierre superior de la cámara de combustión del motor. La culata contiene los conductos de admisión y escape y el control de las válvulas para los procesos de intercambio de gases, conductos de aceite para la lubricación del tren de válvulas y, en los motores refrigerados por agua, conductos de refrigerante. La culata es una de las piezas más caras del coche, ya que su fabricación es extremadamente costosa.

Cambio de la junta de culata

Un refrigerante burbujeante o un humo extraño pueden indicar que la junta de la culata necesita ser reemplazada. En la mayoría de los casos, esto significa que la junta de culata está desgastada y tiene fugas. Cuando lo cambie, asegúrese de comprar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Así, su coche volverá a estar en condiciones de circular lo antes posible.

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