- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/10702.jpg)
- DISPONIBILIDAD
- Fabricante
- AE (195)
- AJUSA (225)
- AKUSAN (6)
- AMC (118)
- ATHENA (23)
- AUTLOG (16)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (1)
- BTA (12)
- CORTECO (124)
- DNJ (49)
- DORMAN (1)
- ELRING (744)
- FEBI (79)
- FEL-PRO (8)
- FRECCIA (817)
- FRECCIA1 (1)
- GATES (28)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (20)
- HEPU (1)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (37)
- INA (90)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (172)
- KOREA (60)
- MAHLE (16)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (208)
- MOTIVE (115)
- NE (76)
- NKE (1)
- NSK (2)
- PARADOWSCY (65)
- PAYEN (33)
- PIERBURG (1)
- REINZ (563)
- SKF (5)
- SWAG (5)
- THERMOTEC (9)
- TRICLO (4)
- TRW (39)
- VAICO (54)
- VEMO (3)
- Precio
- Culatas para las marcas más buscadas
- Culatas para marcas populares
Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2021/11/Juntas-de-Culata.jpg)
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2017/02/shutterstock_575148565.jpg)
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2016/10/GettyImages-840247060-scaled.jpg)
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/05/correa-de-distribucion.jpg)
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/01/Correa-trapezoidal.png)
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Culatas AUTLOG para Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Flex, potencia: 113 hp/83 kW
(16 resultados encontrados)
198,60 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
149,91 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
136,38 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
110,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
85,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Árbol de levas AUTLOG NW5008
Fabricante: | AUTLOG |
Número del fabricante: | NW5008 |
Material: | Acero |
192,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
78,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
217,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
209,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
217,24 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
98,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
64,77 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
121,88 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
121,88 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
120,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos