- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- 4MAX (19)
- ACKOJA (1)
- AE (275)
- AJUSA (353)
- AKUSAN (9)
- AMC (196)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (21)
- BF (1)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2)
- BTA (18)
- CORTECO (153)
- DNJ (61)
- DORMAN (1)
- ELRING (909)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAG (1)
- FEBI (128)
- FEL-PRO (14)
- FRECCIA (1101)
- FRECCIA1 (7)
- GATES (35)
- GLYCO (7)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (43)
- HEPU (3)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (60)
- IMPERGOM (1)
- INA (115)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (255)
- KOREA (88)
- MAHLE (31)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (282)
- MOTIVE (124)
- NE (100)
- NKE (12)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (115)
- PAYEN (96)
- PIERBURG (1)
- REINZ (808)
- SASIC (1)
- SKF (17)
- STONE (2)
- SWAG (7)
- TEDGUM (1)
- THERMOTEC (10)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (5)
- TRW (60)
- TTV (1)
- USA (2)
- VAICO (69)
- VEMO (5)
- Precio
- Culatas para las marcas más buscadas
- Culatas para marcas populares
Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
Sustitución de la correa de distribución
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Culatas MOTIVE para Ferrari 599 GTB/GTO 6.0 GTO, potencia: 670 hp/493 kW
(124 resultados encontrados)
Mostrar sólo:
114,67 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
154,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
11,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
120,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
127,40 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
127,38 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
142,06 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
128,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
134,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
78,29 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
164,05 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
248,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
10,36 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Fáser del árbol de levas MOTIVE VVTG4086
| Fabricante: | MOTIVE |
| Número del fabricante: | VVTG4086 |
145,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
81,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos