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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
Sustitución de la correa de distribución
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Culatas AJUSA para Chrysler CIRRUS 2.5 LX, potencia: 166 hp/122 kW
(131 resultados encontrados)
Juego de juntas, tapa de culata AJUSA 56055200
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 56055200 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10114920
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10114920 |
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Juego de juntas, tapa de culata AJUSA 56069500, izquierda
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 56069500 |
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Retén de aceite, árbol de levas AJUSA 15063500
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 15063500 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10098621
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10098621 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10092100
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10092100 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10090400 derecha
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10090400 |
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Juego de tornillos de culata AJUSA 81041700
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 81041700 |
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Retén de aceite, árbol de levas AJUSA 15023200
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 15023200 |
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Juego de tornillos de culata AJUSA 81051000
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 81051000 |