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Culatas para Chevrolet

(52 resultados encontrados)

Piezas de repuesto Bosch
Criterios de clasificación
Válvula de admisión FRECCIA R6210/SNT
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R6210/SNT
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión HANS PRIES 201 245
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   201 245
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Válvula de admisión PARADOWSCY PDAE001
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PDAE001
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Válvula de admisión PARADOWSCY PDAE009
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PDAE009
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Junta de culata VICTOR REINZ 61-52675-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-52675-00
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Juego de tornillos de culata HERTH+BUSS JAKOPARTS J1280905
Fabricante:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Número del fabricante:   J1280905
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Juego de tornillos de culata AJUSA 81029200
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   81029200
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Válvula de liberación FRECCIA R6211/RNT
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R6211/RNT
Material:  Acero Ni-Mn-Cr
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Guía de válvula FRECCIA GS11610
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   GS11610
Material:  Metal sinterizado
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Anillo de sellado, vástago de válvula HANS PRIES 205 583
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   205 583
Material:  FPM (caucho fluroado)
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Anillo de retención, cigüeñal PAYEN NF850
Fabricante:   PAYEN
Número del fabricante:   NF850
Material:  FPM (caucho fluroado)
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Anillo retén, árbol de levas VICTOR REINZ 81-15512-50
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   81-15512-50
Material:  FPM (caucho fluroado)
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Junta, culata AJUSA 10071100
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   10071100
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Anillo retén, cigüeñal VICTOR REINZ 81-27294-10
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   81-27294-10
Material:  FPM (caucho fluroado)
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Anillo retén, árbol de levas VICTOR REINZ 81-37186-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   81-37186-00
Material:  FPM (caucho fluroado)
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¿Qué es una culata?

La culata es, por así decirlo, el cierre superior de la cámara de combustión del motor. La culata contiene los conductos de admisión y escape y el control de las válvulas para los procesos de intercambio de gases, conductos de aceite para la lubricación del tren de válvulas y, en los motores refrigerados por agua, conductos de refrigerante. La culata es una de las piezas más caras del coche, ya que su fabricación es extremadamente costosa.

Cambio de la junta de culata

Un refrigerante burbujeante o un humo extraño pueden indicar que la junta de la culata necesita ser reemplazada. En la mayoría de los casos, esto significa que la junta de culata está desgastada y tiene fugas. Cuando lo cambie, asegúrese de comprar la pieza de recambio adecuada para su vehículo. Así, su coche volverá a estar en condiciones de circular lo antes posible.

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