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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas CONTITECH para VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI, potencia: 170 hp/125 kW
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Correa trapezoidal CONTITECH XPB 2060
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | XPB 2060 /CONTI/ |
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Correa de distribución CONTITECH XPZ 762
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | XPZ 762 /CONTI/ |
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Correa de distribución CONTITECH XPA 2120
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | XPA 2120 /CONTI/ |
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Correa de distribución CONTITECH XPB 1320
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | XPB 1320 /CONTI/ |
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Correa de distribución CONTITECH XPB 1900
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | XPB 1900 /CONTI/ |
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Correa de distribución CONTITECH XPZ 980
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | XPZ 980 /CONTI/ |
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Bomba de agua + juego de correas de distribución CONTITECH CT 1169 WP3
Fabricante: | CONTITECH |
Número del fabricante: | CT 1169 WP3 |