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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas HANS PRIES para VW GOLF V (1K1) 2.0 GTi, potencia: 117 hp/86 kW
(158 resultados encontrados)
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Engranaje, árbol de levas HANS PRIES 821 773
Fabricante: | HANS PRIES |
Número del fabricante: | 821 773 |
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Riel deslizante, cadena de distribución HANS PRIES 502 609
Fabricante: | HANS PRIES |
Número del fabricante: | 502 609 |
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Tensor de la cadena de la bomba de aceite HANS PRIES 626 206
Fabricante: | HANS PRIES |
Número del fabricante: | 626 206 |
Material: | GRPF (plástico reforzado con fibra de vidrio) |
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Tensor de la cadena de la bomba de aceite HANS PRIES 626 209
Fabricante: | HANS PRIES |
Número del fabricante: | 626 209 |
Material: | GRPF (plástico reforzado con fibra de vidrio) |
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Válvula, bomba de agua HANS PRIES 119 858
Fabricante: | HANS PRIES |
Número del fabricante: | 119 858 |