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Control de motor y culatas para VW

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Criterios de clasificación
Contitech
Bomba de agua + juego de correas de distribución SKF VKMC 01277-1
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKMC 01277-1
125,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución SKF VKMA 01279
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKMA 01279
83,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución BOSCH 1 987 948 988
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   1 987 948 988
75,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución DAYCO KTB1192
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   KTB1192
75,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución BOSCH 1 987 948 253
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   1 987 948 253
129,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución CONTITECH CT 1168 K5
Fabricante:   CONTITECH
Número del fabricante:   CT 1168 K5
114,54 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución SKF VKMA 01276
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKMA 01276
83,53 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución BOSCH 1 987 946 384
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   1 987 946 384
110,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución DAYCO DAYKTB342
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   KTB342
71,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
141,65 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
242,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
101,51 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución BOSCH 1 987 948 977
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   1 987 948 977
26,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Conjunto correa dentada + rodillo + bomba de fluido CONTITECH CT 704 WP2 PRO
Fabricante:   CONTITECH
Número del fabricante:   CT704WP2PRO
83,79 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución SKF VKMA 01277
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKMA 01277
74,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Cómo funciona el sistema de gestión del motor de un vehículo de motor?

La unidad de control del motor tiene la tarea de registrar, calcular y procesar todas las señales que se le envían. La unidad de control de un motor de combustión puede tener un total de más de 200 conexiones. Las señales entrantes incluyen las de los sensores del cigüeñal y del árbol de levas, el sensor de presión de aire, el sensor de masa de aire y la tapa del acelerador eléctrico, la sonda lambda y las temperaturas del aire de admisión, el refrigerante del motor y la presión del aceite del motor. Las señales para el sistema de control del motor también son generadas por el comportamiento del conductor, como el interruptor del pedal del embrague, el interruptor de la señal de freno o el control de crucero. La unidad de control del motor registra todas las señales entrantes, las procesa y desencadena la reacción adecuada mediante señales de salida, como la activación del encendido o la activación de la válvula de recirculación de los gases de escape. El motor se suele controlar comparando el estado real medido con el estado objetivo calculado, lo que se denomina retroalimentación. Las desviaciones de los valores medidos se minimizan finalmente a través de un llamado actuador.

Sustitución de piezas del control del motor

Dado que los componentes de la unidad de control del motor están expuestos a grandes cargas, a menudo se ven afectados por el desgaste. Las piezas de desgaste típicas son los árboles de levas, los componentes de la transmisión por correa, las válvulas y las bombas de aceite. Para garantizar el funcionamiento de los componentes de gestión del motor, éstos deben ser revisados regularmente. Si una pieza está muy desgastada o defectuosa, la única solución suele ser su sustitución por un profesional. Sin embargo, se puede ahorrar tiempo y dinero en la adquisición de piezas de recambio. Ya sea la correa de distribución, la correa de levas, la correa dentada o la culata, si busca piezas de repuesto de alta calidad a precios favorables, Motointegrator es la dirección correcta.

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