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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
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Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas AJUSA para Porsche 924 2.0 Turbo, potencia: 170 hp/125 kW
(124 resultados encontrados)
Juego de juntas, vástago de válvula AJUSA 57063400
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 57063400 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10150200 izquierda
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10150200 |
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Retén de aceite, árbol de levas AJUSA 15023200
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 15023200 |
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Juego de tornillos de culata AJUSA 81074600
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 81074600 |
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Juego de tornillos de culata AJUSA 81011800
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 81011800 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10157600 izquierda
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10157600 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10167700
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10167700 |
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Junta de culata MULTILAYER STEEL AJUSA 10096700
Fabricante: | AJUSA |
Número del fabricante: | 10096700 |