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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2016/10/GettyImages-840247060-scaled.jpg)
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas ELRING para Opel ASTRA H (A04) 1.6 CNG (L48), potencia: 94 hp/69 kW
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23,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
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30,21 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
78,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Anillo de retención, cigüeñal ELRING 513.326
Fabricante: | ELRING |
Número del fabricante: | 513.326 |
Material: | MVQ (caucho silicona) |
1,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Anillo de retención, cigüeñal ELRING 419.730
Fabricante: | ELRING |
Número del fabricante: | 419.730 |
Material: | FPM (caucho fluroado) |
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44,76 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
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25,21 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Junta, tapa de árbol de levas ELRING 009.820
Fabricante: | ELRING |
Número del fabricante: | 009.820 |
2,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Juego de tornillos de culata ELRING 926430
Fabricante: | ELRING |
Número del fabricante: | 926430 |
48,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos