- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/107.jpg)
- DISPONIBILIDAD
- Fabricante
- 4MAX (1)
- AE (191)
- AISIN (16)
- AJUSA (215)
- AKUSAN (29)
- AMC (125)
- ATHENA (20)
- AUTLOG (52)
- BLIC (1)
- BLUE PRINT (19)
- BOSCH (375)
- BTA (151)
- CONTITECH (746)
- CORTECO (126)
- DAYCO (452)
- DNJ (83)
- DORMAN (1)
- ELRING (777)
- ENGITECH (3)
- EUROSCRAP (1)
- FEBI (146)
- FEL-PRO (9)
- FRECCIA (812)
- GATES (329)
- GLYCO (8)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (108)
- HEPU (412)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (94)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (16)
- INA (880)
- JC AUTO (19)
- KOLBENSCHMIDT (171)
- KOREA (91)
- MAHLE (20)
- MEAT & DORIA (4)
- METELLI (213)
- MEYLE (5)
- MOTIVE (207)
- NE (72)
- NKE (1)
- NSK (3)
- OPTIBELT (11)
- PARADOWSCY (63)
- PAYEN (36)
- PIERBURG (3)
- REINZ (567)
- RUVILLE (2)
- SKF (623)
- SNR (209)
- SWAG (425)
- THERMOTEC (9)
- TRICLO (4)
- TRW (37)
- TSUBAKI (4)
- USA (1)
- VAICO (50)
- VDO (4)
- VEMO (3)
- Precio
- Control de motor y culatas para las marcas más buscadas
- Control de motor y culatas para marcas populares
Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2021/11/Juntas-de-Culata.jpg)
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2017/02/shutterstock_575148565.jpg)
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2016/10/GettyImages-840247060-scaled.jpg)
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/05/correa-de-distribucion.jpg)
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/01/Correa-trapezoidal.png)
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas MEYLE para Mazda 6 Stufenheck (GG) 3.0, potencia: 215 hp/158 kW
(5 resultados encontrados)
Criterios de clasificación
Polea tensora/guía, correa dentada MEYLE 44-51 902 2001
Fabricante: | MEYLE |
Número del fabricante: | 44-51 902 2001 |
21,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Polea tensora/guía, correa dentada MEYLE 16-51 902 2007
Fabricante: | MEYLE |
Número del fabricante: | 16-51 902 2007 |
13,79 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Polea tensora/guía, correa dentada MEYLE 751 902 2002
Fabricante: | MEYLE |
Número del fabricante: | 751 902 2002 |
13,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Polea tensora, correa de distribución MEYLE 100 109 0059
Fabricante: | MEYLE |
Número del fabricante: | 100 109 0059 |
18,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Rodillo guía, correa dentada MEYLE 151 902 2002
Fabricante: | MEYLE |
Número del fabricante: | 151 902 2002 |
7,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos