- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/107.jpg)
- DISPONIBILIDAD
- Fabricante
- 4MAX (2)
- AE (211)
- AISIN (17)
- AJUSA (335)
- AKUSAN (27)
- AMC (126)
- ATHENA (24)
- AUGER (1)
- AUTLOG (51)
- BLIC (2)
- BLUE PRINT (24)
- BOSCH (374)
- BTA (463)
- CONTITECH (763)
- CORTECO (187)
- DAYCO (512)
- DNJ (79)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1817)
- ENGITECH (4)
- EUROSCRAP (1)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (208)
- FEL-PRO (13)
- FRECCIA (828)
- FRECCIA1 (3)
- GATES (389)
- GLYCO (8)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (121)
- HEPU (427)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (138)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (4)
- IMPERGOM (19)
- INA (1148)
- JC AUTO (20)
- KOLBENSCHMIDT (210)
- KOREA (116)
- MAHLE (21)
- MEAT & DORIA (7)
- METELLI (201)
- MEYLE (12)
- MOTIVE (213)
- NE (87)
- NKE (3)
- NSK (3)
- OPTIBELT (8)
- PARADOWSCY (73)
- PAYEN (165)
- PIERBURG (1)
- REINZ (1089)
- RUVILLE (2)
- SKF (718)
- SNR (247)
- SWAG (439)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (44)
- TSUBAKI (4)
- USA (4)
- VAICO (69)
- VDO (3)
- VEMO (8)
- Precio
- Control de motor y culatas para las marcas más buscadas
- Control de motor y culatas para marcas populares
Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2021/11/Juntas-de-Culata.jpg)
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2017/02/shutterstock_575148565.jpg)
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2016/10/GettyImages-840247060-scaled.jpg)
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/05/correa-de-distribucion.jpg)
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/01/Correa-trapezoidal.png)
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas TSUBAKI para Hyundai i30 (GD) 1.8, potencia: 147 hp/108 kW
(4 resultados encontrados)
Criterios de clasificación
Media célula TSUBAKI RS20B-1 OL
Fabricante: | TSUBAKI |
Número del fabricante: | RS20B-1 OL /TSUBAKI/ |
19,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Media célula TSUBAKI RS16B-1 OL
Fabricante: | TSUBAKI |
Número del fabricante: | RS16B-1 OL /TSUBAKI/ |
12,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
121,48 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
239,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos