Descuento en sistema de frenos

Control de motor y culatas para GMC

(11 resultados encontrados)

Piezas de repuesto Bosch
Criterios de clasificación
Ajustador árbol de levas SWAG 33 10 6378
Fabricante:   SWAG
Número del fabricante:   33 10 6378
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Juego de tornillos de culata AJUSA 81074600
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   81074600
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Junta, culata MAHLE 54662 HG
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   54662 HG
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Taqué de válvula DNJ LIF3104
Taqué de válvula DNJ LIF3104
Fabricante:   DNJ
Número del fabricante:   LIF3104
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Kit de cadena de distribución DNJ TK3168
Kit de cadena de distribución DNJ TK3168
Fabricante:   DNJ
Número del fabricante:   TK3168
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Kit de juntas para vástago de válvula DNJ VSS3139
Fabricante:   DNJ
Número del fabricante:   VSS3139
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Juego de juntas, vástago de válvula AJUSA 57052700
Fabricante:   AJUSA
Número del fabricante:   57052700
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Tensor de correa, correa poli V USA 38159AT
Fabricante:   USA
Número del fabricante:   38159AT
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Tensor de correa, correa poli V USA TB253AT
Fabricante:   USA
Número del fabricante:   TB253AT
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Tensor de correa, correa poli V USA BT258AT
Fabricante:   USA
Número del fabricante:   BT258AT
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Junta, ajuste de árbol de levas ELRING 725.940
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   725.940
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
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¿Cómo funciona el sistema de gestión del motor de un vehículo de motor?

La unidad de control del motor tiene la tarea de registrar, calcular y procesar todas las señales que se le envían. La unidad de control de un motor de combustión puede tener un total de más de 200 conexiones. Las señales entrantes incluyen las de los sensores del cigüeñal y del árbol de levas, el sensor de presión de aire, el sensor de masa de aire y la tapa del acelerador eléctrico, la sonda lambda y las temperaturas del aire de admisión, el refrigerante del motor y la presión del aceite del motor. Las señales para el sistema de control del motor también son generadas por el comportamiento del conductor, como el interruptor del pedal del embrague, el interruptor de la señal de freno o el control de crucero. La unidad de control del motor registra todas las señales entrantes, las procesa y desencadena la reacción adecuada mediante señales de salida, como la activación del encendido o la activación de la válvula de recirculación de los gases de escape. El motor se suele controlar comparando el estado real medido con el estado objetivo calculado, lo que se denomina retroalimentación. Las desviaciones de los valores medidos se minimizan finalmente a través de un llamado actuador.

Sustitución de piezas del control del motor

Dado que los componentes de la unidad de control del motor están expuestos a grandes cargas, a menudo se ven afectados por el desgaste. Las piezas de desgaste típicas son los árboles de levas, los componentes de la transmisión por correa, las válvulas y las bombas de aceite. Para garantizar el funcionamiento de los componentes de gestión del motor, éstos deben ser revisados regularmente. Si una pieza está muy desgastada o defectuosa, la única solución suele ser su sustitución por un profesional. Sin embargo, se puede ahorrar tiempo y dinero en la adquisición de piezas de recambio. Ya sea la correa de distribución, la correa de levas, la correa dentada o la culata, si busca piezas de repuesto de alta calidad a precios favorables, Motointegrator es la dirección correcta.

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