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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/05/correa-de-distribucion.jpg)
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas AE para Dacia DOKKER Express 1.5 dCi, potencia: 84 hp/62 kW
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Válvula de liberación AE V94607
Fabricante: | AE |
Número del fabricante: | V94607 |
Material: | bimetal |
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Árbol de levas AE CAM651
Fabricante: | AE |
Número del fabricante: | CAM651 |
Material: | Hierro fundido |
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Válvula de liberación AE V94280
Fabricante: | AE |
Número del fabricante: | V94280 |
Material: | Acero Ni-Mn-Cr |
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Válvula de liberación AE V91289
Fabricante: | AE |
Número del fabricante: | V91289 |
Material: | Acero Ni-Mn-Cr |
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Válvula de admisión AE V94450
Fabricante: | AE |
Número del fabricante: | V94450 |
Material: | Acero al cromo-silicio |
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Árbol de levas AE CAM679
Fabricante: | AE |
Número del fabricante: | CAM679 |
Material: | Hierro fundido |
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Válvula de admisión AE V91720
Fabricante: | AE |
Número del fabricante: | V91720 |
Material: | Acero al cromo-silicio |